AI DamageNissan Rogue 2024: typowe usterki
Nissan Rogue 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 220, najczęściej: silnik i widoczność. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 30. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 220
- z wypadkiem
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 30
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 31% wszystkich skarg
- 2 Widoczność 21% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- 8 Zapobieganie kolizjom z przodu 4% wszystkich skarg
- Silnik: 68 skarg (31% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Widoczność: 47 skarg (21% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Układ przeniesienia napędu: 44 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 24 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Konstrukcja nadwozia: 12 skarg (5% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,5 l · benzyna · turbo · 3 cyl.wymieniono w 1 skargach
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 4 skargach
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 220 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 68 | 1 | 8 |
| Widoczność | 47 | 0 | 3 |
| Układ przeniesienia napędu | 44 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 24 | 0 | 9 |
| Konstrukcja nadwozia | 12 | 0 | 5 |
| Paliwo/napęd | 11 | 1 | 2 |
| Kontrola prędkości | 11 | 2 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 8 | 1 | 3 |
| Silnik i chłodzenie | 7 | 0 | 1 |
| Ochrona przy cofaniu | 7 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 2 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 3 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
All the lights came on on the dash with an engine warning. I lost total control and slammed into a guardrail. I did call 911 because I was in part of the road facing the wrong direction. They sent the fire department.
The contact noticed fumes before bystanders immediately assisted the contact out of the vehicle and advised the contact that the engine would catch on fire. The vehicle caught on fire. No further information was available. A Police report was filed. The contact was transported to the hospital by ambulance.
Airbags didn’t deploy. Causing a head injury as my head hit the steering wheel.
The contact stated that while entering the driveway and the vehicle was in park (P), the vehicle hesitated and jerked then suddenly the front passenger side spun around independently. No warning lights illuminated.
Emergency brakes failed on my 2024 nissan rogue platinum during an accident that occurred on December 15 2024, As a result insurance company has deemed my SUV a Total loss, purchase the vehicle on October 10 3024 only have 2002 miles.
Air bags and collision avoidance did not work. Engine did not shut down was still running after collision, no warning lights came on. I had to shut the car off. Could not move the car frame was broken.
On October 3rd while driving at approximately 60 MPH in the middle lane of a high-speed highway, the vehicle suffered a sudden, catastrophic engine failure. Without warning, the vehicle dropped into severe "limp mode," completely losing power and ability to maintain highway speeds.
The rearview backup camera intermittently fails, displaying a solid black screen when shifted into Reverse, creating an immediate backover hazard in direct violation of FMVSS 111. The infotainment system is confirmed stuck on factory launch firmware SQ3A.220705.003.A1.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 300. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Rogue ma 361 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 220, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of NTB26-006.
- MIL ON WITH DTC P0181 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The customer states the MIL is ON but the vehicle…
MIL ON WITH DTC P0181 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The customer states the MIL is ON but the vehicle does not have any drivability concerns or reduced power message in the combination meter, AND DTC P0181 for “Fuel…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- VENT CONTROL VALVE IN ACTIVE TEST INOPERATIVE IN CONSULT 4 SERVICE INFORMATION An issue in CONSULT 4 has…
VENT CONTROL VALVE IN ACTIVE TEST INOPERATIVE IN CONSULT 4 SERVICE INFORMATION An issue in CONSULT 4 has been identified in “EVAP system close” in Work support. · After selecting the "EVAP system close" in Work…
- MIL ON WITH DTCS P05D8 AND P05D9 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The MIL is ON with DTCs P05D8 for “PCV…
MIL ON WITH DTCS P05D8 AND P05D9 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The MIL is ON with DTCs P05D8 for “PCV Regulator Valve Control Circuit/Open” and P05D9 for “PCV Regulator Valve Control Circuit Low” stored in the ECM…
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a…
FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a visible leak with a smoke machine test coming from the fuel filler tube lower seal, AND DTC P0456 is stored as…
- STEERING WHEEL SWITCH BUTTONS INOPERATIVE, STICKING, OR NOT CLICKING WHEN PRESSED IF YOU CONFIRM The…
STEERING WHEEL SWITCH BUTTONS INOPERATIVE, STICKING, OR NOT CLICKING WHEN PRESSED IF YOU CONFIRM The customer states that any of the steering wheel switch buttons are inoperative, sticking, or not clicking when…
- ACTION Date
October 2, 2025 To: FOMs, DOMs, RAMs, & RGMs Subject: LAUNCH PD172 PMA55 Multi Model Monroney Bumper Label – QA – Dealer Announcement and Procedure ACTION: FOMs & DOMs are asked to ensure that dealers are aware of this…
- MIL ON WITH DTC P0196 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The MIL is ON with DTC P0196 for “EOT SENSOR”…
MIL ON WITH DTC P0196 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The MIL is ON with DTC P0196 for “EOT SENSOR” stored in the ECM. HINT: DTC P0012 for “INTAKE VALVE TIMING CONTROL B1” may be stored along with P0196 for “EOT…
- CHARGE AIR COOLER SYSTEMS SERVICE INFORMATION SERVICE INFORMATION If a body shop or dealer performs a…
CHARGE AIR COOLER SYSTEMS SERVICE INFORMATION SERVICE INFORMATION If a body shop or dealer performs a repair affecting the charge air cooler (Figure 1), please be aware of the following information regarding the charge…
- CRUISE CONTROL/PROPILOT STOPS WORKING IF YOU CONFIRM The customer states that while driving on an…
CRUISE CONTROL/PROPILOT STOPS WORKING IF YOU CONFIRM The customer states that while driving on an unobstructed road, and on a clear day without any rain, snow, or direct sunlight, the Cruise Control/ProPilot stopped…
- ENGINE COOLANT SERVICE PROCEDURE SERVICE INFORMATION When draining and refilling the vehicle’s coolant for…
ENGINE COOLANT SERVICE PROCEDURE SERVICE INFORMATION When draining and refilling the vehicle’s coolant for any reason, refer to the updated Electronic Service Manual (ESM) service procedure starting on page 2 of this…
W bazie NHTSA jest 30 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Nissan Rogue 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, widoczność, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 220. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (24%), kontrolki, check engine (16%), gaśnie podczas jazdy (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Nissan Rogue 2024?
W bazie NHTSA jest 30 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Nissan Rogue 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.