AI DamageOldsmobile Aurora 2002: typowe usterki
Oldsmobile Aurora 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 25, najczęściej: zawieszenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 25
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 24% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 16% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 12% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- 8 Opony 8% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 6 skarg (24% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ kierowniczy: 5 skarg (20% wszystkich).
- Układ paliwowy: 4 skarg (16% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (12% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 4 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 25 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The Frame has rust under door panel broke Car Frame body near battery cave in hole and rusting hole in trunk near spare tire.
It happened again 2 days latter then all of my dash lights and headlights went out. I took it in to the shop. I had the trans vacuum sensor changed along with the headlights. This did the trick for 24 hours. Not I have the same problem and the dealer can not figure out what is wrong or how to fix it.
Tl* the contact owns a 2002 oldsmobile aurora. The contact stated that fuel spilled out from the filler neck while refueling. The vehicle was not taken to the dealer.
I was able to move into a parking spot and confirmed the power steering belt was turning the power steering pump and the pump reservoir was full. By working the steering wheel back and forth the steering resumed to the right, but not to the left. This is scary. It happened the same way on my wife's 2008 enclave.
When it rains water leaks in from the front passenger widow seal on the right side of the window about halfway down and then runs down to the molding at door opening at the floorboard. From there it then runs diagonally back toward the back passenger floorboard along the molding and pools up.
I notice when I am driving that the head lights will flicker every once in awhile. I also had the dash lights go out on me in the middle of the night, this would be the second time this part had been fixed. A few months later the heating component went out.
The vehicle would not start properly. So I took my aurora in to have it serviced and found out it was the fuel tank pressure sensor, which then I was told this defective part could have caused a fire.
There is a clung/noise coming from the steering column during turns at slow speeds. It can also be felt when the vehicle was not moving as turning the steering wheel. A request was sent to customer service at gm requesting assistance in paying for this repair.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7448. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Aurora ma 72 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 25, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile Aurora 2002?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, instalacja elektryczna, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 25. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (24%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (12%), rdza, korozja (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile Aurora 2002?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile Aurora 2002 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2002 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.