AI DamageOldsmobile Aurora 1997: typowe usterki
Oldsmobile Aurora 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 125, najczęściej: układ paliwowy i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 125
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 40% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 7 Wyposażenie 5% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 3% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 50 skarg (40% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 21 skarg (17% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 18 skarg (14% wszystkich).
- Hamulce: 11 skarg (9% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 10 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 125 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 50 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 21 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 18 | 0 | 0 |
| Hamulce | 11 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 10 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 6 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
In addition, the exterior brake lights and headlights illuminated independently without the engine being started. The contact had to remove the battery from the vehicle in order for the lights to remain off.
Used the remote start feature during 24 deg weather and the driver side rear fixed window shattered. Possible cause would be a short in the rear window defrost unit, which comes on when using remote start in cold weather.
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle would suddenly stall. In addition, while attempting to start the vehicle a mist was present coming from the engine compartment and the engine would not start.
Cracking of the fuel rail or return line tubing can result in a fuel leak into the engine compartment. Consequence: fuel leakage, in the presence of an ignition source, could result in a fire." my car is a 1997.
Both rear brake lines are so extremely corroded it actually rusted through the metal brake lines in several different locations on both rear brake lines and is leaking in large amounts at the severe corroded spots of the lines.
The rack and pinion housing was also fractured and there were several rusted bolts. The vehicle was not repaired. The failure and current mileage was 150,000.
I was never informed of this problem until I had fuel leaking onto my engine block and due to oldsmobile's system, which has the recall marked as complete, I cannot get the recall service done. What good are safety recalls if the manufacturer can mark the recall complete without performing the work?
When the contact started the vehicle, it ignited into flames. The fire department extinguished the fire and cut the incorrect wires for the battery. The current and failure mileages were 120,000. Updated 05/27/09 updated 05/29/09.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3035. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 8% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Aurora ma 72 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 125, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile Aurora 1997?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 125. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (21%), układ paliwowy, zapach paliwa (8%), gaśnie podczas jazdy (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile Aurora 1997?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile Aurora 1997 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1997 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.