AI DamageOldsmobile Touring Sedan: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Oldsmobile Touring Sedan, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1989 | 5 | 2 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
- 3 Fotele 33% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 17% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 17% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 17% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (50% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (33% wszystkich).
- Fotele: 2 skarg (33% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (17% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (17% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 3 | 2 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Driving vehicle, came to complete stop, another vehicle rearended oldsmobile near left side by gas tank, vehicle caught on fire, police and fire dept arrived put flames out.
While driving vehicle came to complete stop, another vehicle rearended oldsmobile which was hit on left side by rear lamp, near gas tank, vehicle caught on fire, police and fire depts arrived, put out flames.
Converter rattles whenever consumer is driving vehicle. Has contacted dealer. Seat belts will not lock. Consumer heard noise in front end and had the ball joint replaced. Alternator was replaced. Rear brakes were replaced. Tire was replaced, no specific tire information given. Tape player will not eject.
Door is falling apart, and all the parts inside keep coming out. Has not contacted dealer.
Vehicle stalled in traffic/cut off and lost power. Vehicle is running rough when driving. Have to keep feet on the brakes. When the vehicle cuts off, the steering wheel locks up.
Driver's seat back collapsed and bent upon impact due to a rear end collision.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.