Pontiac G8 2008: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

71

z wypadkiem

2

Co psuje się najczęściej

• Poduszki powietrzne: 25 skarg (35% wszystkich).
• Instalacja elektryczna: 14 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Zawieszenie: 10 skarg (14% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (11% wszystkich).
• Układ kierowniczy: 8 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
• 6 l · benzyna · 8 cyl.
• automat, 5 biegów
• automat, 6 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 71 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• kontrolki, check engine12 · 17%
• kontrolka poduszek9 · 13%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas5 · 7%
• wibracje5 · 7%
• zamki, zatrzaski, klamki2 · 3%
• rdza, korozja2 · 3%
• pasy bezpieczeństwa2 · 3%
• gaśnie podczas jazdy2 · 3%
• poduszki nie wystrzeliły1 · 1%
• szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• As a result, the contact crashed into the median strip and the air bags failed to deploy. A police report was filed and there were no injuries reported. The vehicle was destroyed and towed to an independent mechanic.

  Instalacja elektryczna · wypadek · 2015-02-11 · skarga NHTSA nr 10682796

• Tl* the contact owns a 2008 pontiac g8. While driving approximately 50 mph around a curve, the steering wheel seized and caused the vehicle to crash into a tree. The air bags deployed. A police report was not filed. The contact sustained a cut around the left eye which required medical attention.

  Układ kierowniczy · wypadek · 2015-02-04 · skarga NHTSA nr 10681336

• The contact stated that while driving 20 MPH, the key was accidentally bumped, and the ignition switch was knocked out of the run position, turning off the engine. There were no warning lights illuminated. The contact stated the failure was related to NHTSA Campaign Number: 14V540000 (Electrical System).

  Instalacja elektryczna · 2025-10-09 · skarga NHTSA nr 11692271

• Passenger airbag light fault remains illuminated indicating that the system is disabled. The passenger airbag sensor is known by gm as being defective and they would not replace it under warranty. The abs, traction control, and stability control indicators are illuminated and will not function.

  Poduszki powietrzne · 2019-11-06 · skarga NHTSA nr 11278461

• Keep getting air bag light on code u0170 and b0081 seems like this is a big safety problem with the pontiac g8 needs a recall on this problem and replaced the rear abs sensors and still have the issue with it not working and replaced them 2 times with new sensors

  Poduszki powietrzne · 2019-10-10 · skarga NHTSA nr 11267736

• Air bag fault light comes on when car is started, which means that the air bags will not work. There is an air bag recall to this car, but they will not fix my car's fault light problem. This is a big safety defect that many gm have, according to your website. Thank you my car has 30,000 miles on it.

  Poduszki powietrzne · 2016-10-04 · skarga NHTSA nr 10913783

• While driving 40 mph, the check engine indicator illuminated. The dealer diagnosed that the timing chain was stretched and needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 94,000.

  Silnik · 2016-08-18 · skarga NHTSA nr 10896834

• The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v399000 (seat belts); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.

  Pasy bezpieczeństwa · 2016-07-15 · skarga NHTSA nr 10885015

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20087
• 20094
• 20104
• 20117
• 20126
• 20138
• 20145
• 201513
• 20169
• 20171
• 20194
• 20201
• 20211
• 20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4391. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik G8 ma 72 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 71, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

• G8 2009144 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2008 roku

• Pontiac G6 2008
• Pontiac Solstice 2008
• Pontiac Grand Prix 2008
• Pontiac Torrent 2008
• Pontiac G5 2008
• Pontiac Vibe 2008