Pontiac G6 2008: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

1080

z wypadkiem

37

Co psuje się najczęściej

• Układ kierowniczy: 420 skarg (39% wszystkich), w 12 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Oświetlenie zewnętrzne: 243 skarg (23% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Instalacja elektryczna: 225 skarg (21% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Hamulce: 154 skarg (14% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Poduszki powietrzne: 101 skarg (9% wszystkich), w 19 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 2 skargach
• 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
• 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
• 3,9 l · benzyna · 6 cyl.
• automat, 4 biegów
• automat, 6 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 1080 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• układ kierowniczy lub wspomaganie263 · 24%
• reflektory i światła tylne138 · 13%
• kontrolki, check engine105 · 10%
• wibracje86 · 8%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas65 · 6%
• kontrolka poduszek46 · 4%
• błędy multimediów lub ekranu43 · 4%
• dym, zapach spalenizny, pożar43 · 4%
• układ paliwowy, zapach paliwa41 · 4%
• szarpanie, twarda zmiana biegów37 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Shudder shifts intermittently between all gears both in automatic and manual driving mode. No shops have been able to diagnose what the actual problem is. Huge safety risk as there is no telling when it will actually happen and “stall” the car out in traffic when shifting.

  Instalacja elektryczna · wypadek · 2022-05-01 · skarga NHTSA nr 11462982

• In september of 2014 my vehicle (2008 pontiac g6) was involved in a server accident when I was on the I-75 interstate merging onto the I-20 ramp when I lost control of my vehicle upon braking and jerking of the steering wheel resulting in loss of all control of my vehicle at this point.

  Instalacja elektryczna · wypadek · 2019-09-05 · skarga NHTSA nr 11253437

• I've had to replace the headlight bulbs almost every six months since I purchased the vehicle in 2010. They are constantly going out. I took it to an electrician. He replaced a piece in the wiring, then the other headlight, as soon as I fix one side the other headlight goes out.

  Oświetlenie zewnętrzne · wypadek · 2018-04-10 · skarga NHTSA nr 11084457

• While the vehicle was parked with the emergency brake applied, the vehicle rolled away and crashed into a tree stump. The failure recurred numerous times. The vehicle was towed to a dealer, but was not diagnosed or repaired.

  Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2016-11-08 · skarga NHTSA nr 10925098

• The air bags failed to deploy. A police report was filed and no injuries were reported. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 100,000.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2016-11-07 · skarga NHTSA nr 10924573

• The driver was restrained via the seat belt. Four seconds later, this 2008 pontiac g6 was struck in the rear by a 2005 pontiac vehicle traveling at moderate speed and possible driver inattention. Significant rear, frontal, underside and side areas of both vehicles were damaged.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2016-05-11 · skarga NHTSA nr 10864481

• The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained injuries to the lower back, hip, and chest that required medical attention. The vehicle was towed to an independent mechanic. The manufacturer was not made aware of the issue. The approximate failure mileage was 70,000.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2016-02-26 · skarga NHTSA nr 10838586

• Since the accident, when I turn my steering wheel to the right, there is a screeching or squealing sound. The sound is present when turning the wheel to the left but no where near as bad. I told the insurance adjuster when he came out and he told me to tell my mechanic.

  Układ kierowniczy · wypadek · 2015-08-11 · skarga NHTSA nr 10747969

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 200813
• 200928
• 201059
• 201159
• 201285
• 2013158
• 2014191
• 2015137
• 201679
• 201772
• 201864
• 201952
• 202030
• 202115
• 202211
• 20237
• 20247
• 20255
• 20268

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 197. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 1% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik G6 ma 654 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 1080, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
• Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

• G6 2005679 źródeł
• G6 20061910 źródeł
• G6 20071232 źródeł
• G6 2009713 źródeł
• G6 2010272 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2008 roku

• Pontiac Solstice 2008
• Pontiac Grand Prix 2008
• Pontiac Torrent 2008
• Pontiac G5 2008
• Pontiac G8 2008
• Pontiac Vibe 2008