AI DamageSubaru WRX 2017: typowe usterki
Subaru WRX 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 53, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 272. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 53
- z wypadkiem
- 8
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 272
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 26% wszystkich skarg
- 2 Silnik 23% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 21% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 14 skarg (26% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 140.
- Silnik: 12 skarg (23% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 29.
- Układ przeniesienia napędu: 11 skarg (21% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 26.
- Układ kierowniczy: 6 skarg (11% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (8% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 2 skargach
- manualna, 6 biegówwymieniono w 2 skargach
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 53 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 14 | 3 | 140 |
| Silnik | 12 | 1 | 29 |
| Układ przeniesienia napędu | 11 | 0 | 26 |
| Układ kierowniczy | 6 | 3 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 4 | 3 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 2 |
| Widoczność | 4 | 1 | 1 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 8 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 7 |
| Kontrola prędkości | 3 | 1 | 0 |
| Hamulce | 2 | 2 | 5 |
| Fotele | 1 | 0 | 7 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 6 |
| Koła | 1 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Airbags did not deploy, however I have reasonable suspicion to believe my head hit the A pillar during impact.
Going about 55mph, I struck a deer head on. It struck towards the center, but more so on the passenger side. During the impact, no airbags deployed, however, based off IIHS videos, it seems likely that they should have.
UNKNOWN. Was hit very hard, approximately at 70mph, on rear passenger corner of car, hit caused my vehicle to slide and hit the guardrail on front end of vehicle, and no airbags deployed at any point in collision. Airbags are intact.
The contact stated that he jerk the wheel a little bit to the right, the vehicle hit a pothole, the vehicle brushed a little of the godrail and run into cones and hit a concrete barrier, the vehicle came to a stop. The power steering warning light illuminated. The contact did not sustained injuries.
The dash light up like a christmas tree, the lane tracking along with the adaptive cruise control indicators flashed, and the dash said eyesight unavailable. It felt like I couldn't control the car and almost felt as if it accelerated on its own.
Tl* the contact owns a 2017 subaru wrx. While driving 30 mph, the steering wheel became difficult to turn and was uncontrollable. The brake pedal was applied, but the vehicle failed to respond. As a result, the vehicle accelerated and crashed into a ditch.
Emergency brake failure. While vehicle was parked emergency brake broke and vehicle rolled onto street causing accident. Have video of incident and can hear brake cable breaking.
Experienced catastrophic engine failure with no known cause. The car had been inspected and had an oil change 3,000 miles prior to the incident. Thankfully, I had already exited the thruway and was on a quiet backroad but if this had happened 15 minutes earlier on the thruway this could have been a much different…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 847. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 40% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik WRX ma 22 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 53, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw…
This Service Information Bulletin outlines a systematic procedure for diagnosing parasitic draw (dark/standby current) in vehicles experiencing battery drain when the ignition is off, leading to no-start conditions or…
- This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This Bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. (This is an revised version of the original bulletin.)
- Techtips newsletter locator index
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin
- This bulletin provides updated parts information and a service procedure to follow for removing…
This bulletin provides updated parts information and a service procedure to follow for removing accumulated carbon deposits from fuel injectors and internal engine components (e.g. intake valves and / or manifold, and…
- This announcement is requesting retailer staff to retain the EyeSight protective hood covers from…
This announcement is requesting retailer staff to retain the EyeSight protective hood covers from Generation 4 EyeSight cameras.
W bazie NHTSA jest 272 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Subaru WRX 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 53. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%), gaśnie podczas jazdy (8%), rozładowanie akumulatora (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Subaru WRX 2017?
W bazie NHTSA jest 272 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Subaru WRX 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.