Suzuki Sidekick 1989: typowe usterki
Suzuki Sidekick 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 57% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 29% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 14% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (57% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (29% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (29% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (14% wszystkich).
- Widoczność: 1 skarg (14% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,3 l · benzyna · 4 cyl.
- 1,6 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 3 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact noticed that the check engine light was constantly illuminated on the instrument panel. On two occasions, he took the vehicle to the dealer and paid $100 to have the light turned off.
Front passenger shoulder/lap belt exploded into bunch of little pieces, now inoperative, happened as release button was depressed.
Exhaust leak, consumer reported burned rear passenger seat area while driving, caused by leak from the tail pipe pe91-1260.
Ft passenger side seat belt buckle broke, replaced, replacement broke also. Tt
Seat belt buckle will not latch will pop out while driving. Tt
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sidekick ma 17 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Suzuki Sidekick 1989?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (43%), kontrolki, check engine (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Suzuki Sidekick 1989?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Suzuki Sidekick 1989 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1989 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.