AI DamageToyota Camry Solara 2008: typowe usterki
Toyota Camry Solara 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 83, najczęściej: konstrukcja nadwozia i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 83
- z wypadkiem
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 31% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 13% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 5% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 26 skarg (31% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 11 skarg (13% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 11 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 8 skarg (10% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 83 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 26 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 11 | 5 | 0 |
| Widoczność | 11 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 8 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 4 | 0 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 3 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When backing out of a parking spot as the gear shift was put in reverse, the engine sped up rapidly, out of control and the car ended up about 200' to the rear through the parking lot, over 3 concrete bumps and ended up on a grassy area. No one was hurt - luckily.
Was reversing out of a parking space in my 2008 solara and when I went to shift into drive, the car lurched several times and then accelerated. When the car took off, I was unable to stop it accelerating using the brakes.
My air bag did not deploy even though my vehicle sustained heavy front end damage. Fortunately my seat belt was fastened and prevented serious injury.
While driving in reverse at a very low speed the vehicle surged backwards resulting in a crash. A police report was filed. The contact was injured. The vehicle was towed to an authorized dealer and has not been examined for the cause of failure. The contact was informed that the vehicle was now drivable.
The air bags explode and I got injuries on my shoulders after the impact with the seat belt.
While releasing the parking brake at a stop light, the vehicle accelerated without intention. As a consequence he rear-ended another vehicle. In order to stop the vehicle from surging forward he had to shift into the neutral gear, and then remove the key from the ignition. The current and failure mileages were 11900.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the local dealer and the contact was informed about a recall and referred to the NHTSA Hotline. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was approximately 150,000.
The driver seat has a tear in it and there are only 120,000 miles on the car. It torn on a crack in the leather on the seat. Also - the dash has cracks all through it but we heard that there was a recall on it. Is that true? The dash surface is sticky and hard to clean.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3991. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Camry Solara ma 79 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 83, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Camry Solara 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, kontrola prędkości, widoczność. Łącznie skarg: 83. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (10%), szarpanie, twarda zmiana biegów (5%), niezamierzone przyspieszenie (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Camry Solara 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Camry Solara 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.