Toyota Camry 2019: typowe usterki
Toyota Camry 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 400, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 182. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 400
- z wypadkiem
- 22
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 182

Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 29% wszystkich skarg
- 2 Silnik 20% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 16% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 115 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Silnik: 81 skarg (20% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
- Paliwo/napęd: 64 skarg (16% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 42 skarg (11% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
- Instalacja elektryczna: 27 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 38.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- 2,5 l · hybryda · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 8 biegów
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 1 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 400 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 115 | 0 | 1 |
| Silnik | 81 | 3 | 25 |
| Paliwo/napęd | 64 | 1 | 0 |
| Hamulce | 42 | 5 | 12 |
| Instalacja elektryczna | 27 | 1 | 38 |
| Poduszki powietrzne | 24 | 13 | 5 |
| Kontrola prędkości | 22 | 2 | 2 |
| Układ paliwowy | 21 | 0 | 4 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 21 | 2 | 0 |
| Układ kierowniczy | 11 | 0 | 1 |
| Widoczność | 10 | 0 | 8 |
| Pasy bezpieczeństwa | 10 | 2 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 9 | 0 | 3 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 2 | 38 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was slowly pulling up to the right side of the garage and the car surged forward at full speed 5 ft away. It smashed the front of the house. Filed a claim with USAA car insurance. Last year in August of 2025 I was in the Tag n Go car wash. I pulled up they stopped me and I put the car in neutral.
The airbags did not deploy. Note: The car has molded OEM floormats that were secure at the time of the accident. The vehicle was towed to a body shop and the insurance company declared the vehicle a total loss.
The air bags did not deploy. A police report was filed. No warning light was illuminated. The vehicle was towed to a lot. The vehicle was not diagnosed or repaired. At the time of the impact, the driver hit her head on the glass.
There were no warning lights illuminated. The air bags did not deploy. A police report was filed. There were no reported fires. The driver sustained injuries that consisted of swollen ribs, a bruised and swollen shin, leg, and damage to his feet. Medical attention was provided at the local hospital.
The car suddenly accelerated on its own, causing me to jump a curb & lose control. I landed between the restaurant building & drive through, taking out the signs & drive through. It was sudden & a nightmare. Busted both front tires & We had to get a flatbed truck to remove.
In JuneOf 2019 I got side swiped on the driver’s side beginning at the driver’s door while driving; the airbags did not deploy. The matter was taken care of by mutual agreement between attorney and other drivers insurance company (AAA).
The Air Bags DID NOT deploy, The seat belt allowed her forward with her breast catching most of the impact, and the front camera system that should have detected the stopped Rav 4 did not alert. We had no error codes nor lights on this car prior and were not aware of any potential recalls.
The injuries were mostly severe bruising over several areas especially from the seat belts. A police report was filed. The vehicle was totaled. Both the front and rear bumpers were torn off, the driver's side was smashed in. The frame bar on the driver's side under the hood was bent.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 145. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Camry ma 233 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 400, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or…
Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’ ownership experience. Toyota is…
- Some 2018 – 2024 model year Camry and 2018 – 2026 model year Camry Hybrid vehicles may exhibit the…
Some 2018 – 2024 model year Camry and 2018 – 2026 model year Camry Hybrid vehicles may exhibit the weatherstrip on the panoramic roof center glass peeling on the edges of the glass.
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the…
The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the flow shut-off valve that can allow coolant to drip on other parts of the vehicle. This can cause "Engine…
- Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model…
Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model year Corolla Cross, and 2019 – 2025 model year RAV4 vehicles with A25A-FKS and M20A-FKS engines may have a MIL ON…
- Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may…
Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may exhibit a condition in which an “Engine Maintenance Required” message is displayed in the Multi-Information…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software…
W bazie NHTSA jest 182 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota Camry 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 400. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (23%), gaśnie podczas jazdy (12%), szarpanie, twarda zmiana biegów (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota Camry 2019?
W bazie NHTSA jest 182 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota Camry 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.