AI DamageToyota FJ Cruiser 2009: typowe usterki
Toyota FJ Cruiser 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: układ przeniesienia napędu i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 43% wszystkich skarg
- 2 Pasy bezpieczeństwa 29% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 29% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 29% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 14% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 14% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (43% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 2 skarg (29% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (29% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (29% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (14% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 5 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Driver side seat belt is too loose non functional Airbag sign is on I m scared to drive vehicle
There is rust on the vehicle frame that is far worse than reasonable for a vehicle of this age. This is a known problem with these vehicles from this time and is known to be caused by compromises that toyota made in the manufacturing process.
Horrible frame rust. Rusty cross members that support engine and transmission. Rusty body and suspension mounts that attach to frame. All the weld beads on the frame are rusted inside and out.
The contact stated that while entering into traffic, he heard a breaking noise as the vehicle stalled without warning. The vehicle was towed to a dealer and the contact was informed that the transmission had fractured into several pieces. The vehicle was repaired after the failure was reported to the manufacturer.
4-a/c airflow foot mode air flowing at windshield defogger. It was observed that if the (foot only) mode is selected the air will get out of the foot exist as well as the upper windshield defogger and if used with the a/c switched on it will lead to condensation of the fog on the front windshield (as cold air will…
The toyota fj cruiser's seat belt is engineered hazard based on in seam design of the chasis. In the event of a side impact collision or the severance of the door from the body or shell of the vehicle the passenger can be extremely injured by the design of seat belt, or catapulted from the vehicle.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 539. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik FJ Cruiser ma 91 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Toyota FJ Cruiser 2009?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, pasy bezpieczeństwa, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (43%), pasy bezpieczeństwa (29%), kamera cofania (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Toyota FJ Cruiser 2009?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Toyota FJ Cruiser 2009 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2009 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.