AI DamageToyota FJ Cruiser: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Toyota FJ Cruiser, roczników w danych: 10. Skargi właścicieli w NHTSA: 910, biuletyny serwisowe: 49, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 37% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 4 Widoczność 10% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 333 skarg (37% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
- Hamulce: 138 skarg (15% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zawieszenie: 122 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 92 skarg (10% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Układ przeniesienia napędu: 65 skarg (7% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4 l · benzyna · 6 cyl. 2007–2014
- automat, 5 biegów 2007–2014
- manualna, 6 biegów 2007–2014wymieniono w 9 skargach
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD), na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 910 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 333 | 6 | 25 |
| Hamulce | 138 | 3 | 0 |
| Zawieszenie | 122 | 1 | 0 |
| Widoczność | 92 | 2 | 1 |
| Układ przeniesienia napędu | 65 | 2 | 0 |
| Układ kierowniczy | 63 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 50 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 41 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 35 | 1 | 1 |
| Koła | 31 | 2 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 28 | 2 | 4 |
| Poduszki powietrzne | 22 | 12 | 3 |
| Opony | 18 | 1 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 10 | 1 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I had a car accident on Feb 10, 2025 and my air bag did not deploy
The frame has alot of rust on metal and on welds affraid of frame failing and coming apart.
The air bags did not deploy as a result of the accident. Both the contact and his passenger were injured at the scene and were transported to a local hospital. Both parties were treated for a concussion as well as several cuts and bruises on various parts of their bodies. A police report was filed.
I rear ended someone and I was going 30mph approx and my airbags did not deploy and the car engine area and battery caught on fire
June 19, 2016 my wife stopped the vehicle at the top of our driveway, which has a slight decline to the front of our house. She left it running, put it in park, put the emergency brake on.
On 7/18/15 at about 11:10 am in the newly paved parking lot of the lowes, latham, new york, the alloy rim of driver side front wheel split (rim into two pieces) causing the tire to blow out and the vehicle to graze the a light pole. The tire, wheel and rim did not hit anything prior to the rim failure.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
- Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.