Volkswagen Beetle Convertible 2013: typowe usterki
Volkswagen Beetle Convertible 2013. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: poduszki powietrzne i paliwo/napęd. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 63% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 25% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 5 skarg (63% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 2 skarg (25% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (13% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 5 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 20V785000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The vehicle was taken to an independent mechanic where the brakes were inspected and no failure was found. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 35,000. The VIN was not available.
Takata recall. The contact owns a 2013 Volkswagen Beetle Convertible. The contact received a notification for NHTSA Campaign Number: 20V785000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was not yet available.
Tl* takata recall. The contact owns a 2013 volkswagen beetle convertible. The contact received notification of nhtsa campaign number: 20v785000 (air bags) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Started stalling month later. Car stalled going 50 mph, stalled in a parking lot and stalled on highway! Very dangerous! Brought the car in to vw 3 times to be fixed - finally they replaced fuel pump and issue seemed to be resolved. Fast forward 18 months and it is happening again!
As the vehicle neared a complete stop, the engine stalled. I was unable to re-start the vehicle for 20 minutes. (the engine would crank but never start.) incidents 2 through 4 there were problems with the vehicle restarting on hot days, but I don't have detailed information because I was not the driver.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 054. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Beetle Convertible ma 6 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Beetle Convertible 2013?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, paliwo/napęd, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (25%), układ paliwowy, zapach paliwa (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Beetle Convertible 2013?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Beetle Convertible 2013 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2013 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.