AI DamageVolkswagen Touareg 2006: typowe usterki
Volkswagen Touareg 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 37, najczęściej: paliwo/napęd i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 37
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 24% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 11% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 8 Silnik 5% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 9 skarg (24% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (19% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (14% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (11% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 4 skarg (11% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,2 l · benzyna · 6 cyl.
- 4,2 l · benzyna · 8 cyl.
- 5 l · diesel · turbo · 10 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 6 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 37 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 9 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 7 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
There is a fuel smell inside the cabin and outside of the driver's rear wheel well. I noticed this during the short time I park in my garage. Since, the noticeable smell, I have been parking outside and have since minimized by use of the vehicle.
The contact stated that there was no warning light illuminated. The contact stated that the vehicle had stalled after the air bags had deployed. The contact was unable to restart the vehicle. The contact stated that after several attempts, the vehicle was towed to the residence.
While driving the vehicle it will slow down and will not accelerate even while pressing the gas. It may even cut off. I have to keep pushing the pedal maybe 3 to 5 times before it will accelerate. This happens even on the freeway. I don't drive it anymore because of fear I might have an accident.
The contact took the vehicle to volkswagen of huntington (838 e jericho turnpike, huntington station, [ZIP], [phone]) and was informed that the two fuel pumps failed and needed to be replaced at his expense. The contact was informed that the fuel pumps were not covered under the recall.
I got my car repaired for this issue after smelling gas leakage before vw released the relevant recall campaign. I sent vw all receipt for repair paid by my pocket money, but vw refused to reimburse for my expense because I got it repaired too early.
Fuel smell on the rear passenger side coming from the fuel filter tank area. Fuel tank is located at the bottom the rear seats. The fuel fumes are very strong we are afraid the car might catch fire. The fumes smell like fresh fuel.
Headlight wiring insulation has melted creating several shorts and causing the headlights to stop working completely. It appears to be all of the wiring heading to and including the headlight. It has caused false codes to appear as well.
The headlight cables and lights are got bad. All cables got dry and broke in the outside cause the heat of the island. The control unit got bad. All front light sistem doesnot work correctly. The vehicle only have 86000 miles.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6176. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Touareg ma 46 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 37, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Touareg 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 37. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (24%), kontrolki, check engine (16%), reflektory i światła tylne (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Touareg 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Touareg 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.