AI DamageVolkswagen Touareg 2008: typowe usterki
Volkswagen Touareg 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 56, najczęściej: paliwo/napęd i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 56
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 41% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 3 Silnik 13% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 11% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 7% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 5% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 23 skarg (41% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (14% wszystkich).
- Silnik: 7 skarg (13% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 6 skarg (11% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 4,2 l · benzyna · 8 cyl.
- 5 l · diesel · turbo · 10 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 56 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 23 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 0 |
| Silnik | 7 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 6 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving at approximately 25-30 mph, the brake pedal was depressed and the vehicle slid and crashed into a fire truck. The air bags failed to deploy. The contact was not injured. A police report was filed.
I was driving the vehicle and noticed smoke coming out from under the hood I pulled over immediately and the whole engine compartment was on fire I tried to put fire but Fire department showed up and extinguish the fire, fire was due to a fuel leak
Protective coating on wires in the headlight and turn signal assemblies crumbled and disintegrated, causing all the lighting components and ballast for HID lights, light level adjusters and the fuses and relays to short out, sparks and potential fire hazard.
March 2021, several incidents while driving vehicle would completely shut off/ loose power, with no prior warning or apparent cause, leaving driver at a total loss of steering control, as well as leaving vehicle completely disabled supposedly resulting from battery dying.
During the time that I drive this vehicle, I noticed from early times that the steering wheel is likely to shake after certain speed, likely around 70+. I have consulted many VW dealership but they couldn't figure out the problem. I did some research online and found a lot of people have experienced similar issue.
This morning during a call to donaldson's vw service, they responded that there are no open recalls for this vehicle regarding a fuel leak, for which a history of recalls exist. Is it possible that a prior recall service requires incremental remediation?
A few puffs of white smoke emerge. I open the hood and see the intake manifold had exploded and was in pieces.
While driving, first side marker and right side turn signal began to fail, then while driving at night headlight failed. Upon inspection attempting to replace failed components, insulation was crumbling & non- existent. Immediately checked the left side headlight assembly.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5040. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Touareg ma 46 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 56, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Touareg 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 56. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (25%), układ paliwowy, zapach paliwa (21%), reflektory i światła tylne (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Touareg 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Touareg 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.