AI DamageVolvo 740 1989: typowe usterki
Volvo 740 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 41, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 41
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 37% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 29% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 12% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- 5 Wyposażenie 5% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 5% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 2% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 15 skarg (37% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 12 skarg (29% wszystkich).
- Hamulce: 5 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 3 skarg (7% wszystkich).
- Wyposażenie: 2 skarg (5% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,3 l · benzyna · 4 cyl.
- 2,3 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,8 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 41 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 15 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 12 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Started vehicle, put it in drive with foot on the brakes and vehicle suddenly accelerated. Tt
While driving approximately 15 mph, the vehicle began to excessively overheat. The contact pulled to the side of the road and noticed an oil leak under the hood. Warning lights were illuminated on the instrument panel. The vehicle was taken to an independent mechanic and it was discovered that the pc valve failed.
While the consumer was driving at 70 mph, the vehicle experienced a mechanical failure in the transmission which an caused accident.(ohio traffic report 10-89-312)
Volvo cars of north america sent me a report of his findings which stated, "our tecnhical specialist did observe that the driver and passenger side front flooring had signs of extensive water damage and that the srs sensor was heavily corroded due to the exposure to water.
4 tires delaminate---dealer just gave me a pro rating would not replace free even though its obvious the tires are crap. (tiresize: 205/60/15)
The vehicle caught fire in the rear while driving, prior to this fire the vehicle had been plagued with electrical system problems and short circuits, no injuries were sustained. Nlm
While driving in traffic at 40 mph air bags suddenly deployed without warning. Volvo manufacturer has been contacted.
Abs brake system makes some strange sounds and vibration at low speeds or stopping. Yh
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5891. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 740 ma 14 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 41, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volvo 740 1989?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie, hamulce. Łącznie skarg: 41. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (34%), gaśnie podczas jazdy (7%), klimatyzacja lub ogrzewanie (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo 740 1989?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volvo 740 1989 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1989 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.