AI DamageCadillac Deville: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Cadillac Deville, років випуску в даних: 33. Скарг власників у NHTSA: 2 727, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 95 | 10 | 0 | 0 |
| 2004 | 167 | 13 | 0 | 0 |
| 2003 | 145 | 15 | 0 | 0 |
| 2002 | 176 | 20 | 0 | 0 |
| 2001 | 175 | 23 | 0 | 0 |
| 2000 | 225 | 25 | 0 | 0 |
| 1999 | 187 | 17 | 0 | 0 |
| 1998 | 237 | 14 | 0 | 0 |
| 1997 | 269 | 4 | 0 | 0 |
| 1996 | 218 | 11 | 0 | 0 |
| 1995 | 129 | 6 | 0 | 0 |
| 1994 | 127 | 10 | 0 | 0 |
| 1993 | 92 | 9 | 0 | 0 |
| 1992 | 135 | 15 | 0 | 0 |
| 1991 | 87 | 8 | 0 | 0 |
| 1990 | 76 | 10 | 0 | 0 |
| 1989 | 48 | 5 | 0 | 0 |
| 1988 | 28 | 2 | 0 | 0 |
| 1987 | 40 | 1 | 0 | 0 |
| 1986 | 22 | 1 | 0 | 0 |
| 1985 | 19 | 0 | 0 | 0 |
| 1984 | 6 | 0 | 0 | 0 |
| 1983 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 1982 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1981 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1979 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| 1978 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 1977 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1976 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1974 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| 1973 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1964 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 17% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 3 Гальма 14% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 6 Паливна система 8% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 6% від усіх скарг
- Електрика: 461 скарг (17% від усіх), у 19 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 458 скарг (17% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 374 скарг (14% від усіх), у 50 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 297 скарг (11% від усіх), у 119 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 276 скарг (10% від усіх), у 14 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,5 л · бензин · 8 цил. 1988
- 4,6 л · бензин · 8 цил. 1994–2005названо у 4 скаргах
- 4,9 л · бензин · 8 цил. 1993–1995
- автомат, 4 ступ. 1988–2005
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 2 727 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 461 | 19 | 0 |
| Двигун і охолодження | 458 | 4 | 0 |
| Гальма | 374 | 50 | 0 |
| Подушки безпеки | 297 | 119 | 0 |
| Рульове керування | 276 | 14 | 0 |
| Паливна система | 222 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 182 | 29 | 0 |
| Трансмісія | 163 | 9 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 161 | 2 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 124 | 2 | 0 |
| Двигун | 95 | 7 | 0 |
| Кузов і рама | 93 | 5 | 0 |
| Підвіска | 89 | 3 | 0 |
| Шини | 75 | 3 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving the car will shut down and I will lose power steering and power brakes and I'm pretty sure my air bags are not working either
The car while turning intermittently dies and looses any acceleration stalls and most of the time starts back up when lifting foot of the gas and sometimes dies. Also the car accelerates on its own sometimes very quickly.
Front end collision at 42 mph that caused heavy front end damage and the air bag failed to deploy. My vehicle was in motion when the small pickup in front stopped short causing impact.
While driving approximately 55 mph, the engine seized. The vehicle crashed into a median and the air bags failed to deploy. The driver sustained major injuries, including two broken feet and a concussion. The driver required medical assistance. A police report was not filed.
The air bags failed to deploy. The contact and the passenger sustained injuries that required medical attention. The vehicle was destroyed. A police report was filed. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 48,000.
The air bags failed to deploy. A police report was filed and there were no injuries reported. The vehicle was towed to a dealer but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 71,000. Updated 2/24/15 updated 03/02/15
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.