Ford F-350 1988: типові проблеми

Ford F-350 1988. Скарг власників у NHTSA: 29, найчастіше — електрика і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 29
з них з ДТП: 2

Що ламається найчастіше

1 Електрика 31% від усіх скарг
2 Гальма 21% від усіх скарг
3 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
4 Трансмісія 10% від усіх скарг
5 Шини 10% від усіх скарг
6 Рульове керування 7% від усіх скарг
7 Кузов і рама 7% від усіх скарг
8 Паски безпеки 3% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Електрика: 9 скарг (31% від усіх).
Гальма: 6 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 3 скарг (10% від усіх).
Трансмісія: 3 скарг (10% від усіх).
Шини: 3 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 29 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

дим, запах горілого, займання13 · 45%
шини: грижі, розриви2 · 7%
відмова гальм1 · 3%
ривки, жорсткі перемикання1 · 3%
відкат, стоянкове гальмо1 · 3%
ремені безпеки1 · 3%
вібрація1 · 3%
загоряються попередження, check engine1 · 3%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Електрика	9	0
Гальма	6	1
Двигун і охолодження	3	0
Трансмісія	3	0
Шини	3	1
Рульове керування	2	0
Кузов і рама	2	0
Паски безпеки	1	0
Підвіска	1	0
Інше	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Tire treads are delaminating and separtating from donut. Car casses have been retained for your inspection and retesting. Manufacturer is demanding that all tires and pieces need to be immediately delivered to there facilities. (dot number: h20ryd3e tiresize: 235/85r16)
Шини · ДТП · 2000-11-09 · скарга NHTSA №735964
Slow rpm brake pedal would go to 1 inch from floor,dealer installed all new brake parts,still had problem,dealer called ford enginers and was told truck is ok if pedal don't go the last inch from floorboard-ford called this "brake pedal step through'.owner (w.g.stang inc.
Гальма · ДТП · 2000-09-14 · скарга NHTSA №730472
Driver's side seat belt latch would no longer lock or latch . When replacing the latching side assembly I found the web was covered with an interior color matching trim piece .
Електрика · 2006-01-25 · скарга NHTSA №10148537
Alternator caught fire, thankfully was in my driveway, because it took more than a fire extinguisher to put it out, had to use hose for an extended period. Fortunitely fire was contained to the alt. And plug. When I called about replacing the plug was told it came with the new alt.
Електрика · 2002-02-05 · скарга NHTSA №757696
Vehicle caught on fire and was engulfed into flames before fire department could get to vehicle. Consumer was second owner of vehicle, and didn't know if recall ever applied.
Електрика · 2001-05-29 · скарга NHTSA №889233
Second tire separation on front driver side tire causing damage to steering and brakes. (dot number: ador9j6082 tiresize: lt23585r16)
Шини · 2000-12-04 · скарга NHTSA №737117
When clutch is depressed fire wall flekes and causes cluth not to engage, problem is because of improper weld on firewall to support cluth when depressed to engage
Кузов і рама · 2000-04-03 · скарга NHTSA №9000565
Brakes failed approximately twenty miles away. The vehicle seemed to be dragging to the left (slightly) stopped once to look at wheel thinking it might be going flat. Could not observe anything wrong. About five miles further along while trying to slow down the brake pedal went to the floor.
Гальма · 1999-10-17 · скарга NHTSA №713427

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19952
19969
19973
19982
19995
20004
20012
20021
20061

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 6 958 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 19% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску F-350 припадає 88 скарг (років у даних: 34). У цього року — 29, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Ford F-350 1988?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, гальма, двигун і охолодження. Усього скарг: 29. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (45%), шини: грижі, розриви (7%), відмова гальм (3%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford F-350 1988?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Ford F-350 1988 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1988 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.