Ford F-350 2012: типові проблеми

Ford F-350 2012. Скарг власників у NHTSA: 149, найчастіше — рульове керування і підвіска. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 149
з них з ДТП: 6

Що ламається найчастіше

1 Рульове керування 44% від усіх скарг
2 Підвіска 44% від усіх скарг
3 Двигун 17% від усіх скарг
4 Паливна система і привід 9% від усіх скарг
5 Трансмісія 6% від усіх скарг
6 Колеса 6% від усіх скарг
7 Двигун і охолодження 5% від усіх скарг
8 Гальма 5% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Рульове керування: 66 скарг (44% від усіх).
Підвіска: 65 скарг (44% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун: 25 скарг (17% від усіх).
Паливна система і привід: 13 скарг (9% від усіх).
Трансмісія: 9 скарг (6% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 149 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

вібрація55 · 37%
загоряються попередження, check engine13 · 9%
втрата потужності, аварійний режим9 · 6%
ривки, жорсткі перемикання7 · 5%
паливна система, запах бензину6 · 4%
стук, скрип чи інший сторонній шум5 · 3%
глохне на ходу5 · 3%
кондиціонер чи пічка4 · 3%
не заводиться4 · 3%
дим, запах горілого, займання4 · 3%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Рульове керування	66	0
Підвіска	65	1
Двигун	25	0
Паливна система і привід	13	0
Трансмісія	9	2
Колеса	9	0
Двигун і охолодження	8	0
Гальма	8	2
Електрика	6	0
Круїз-контроль і педаль газу	5	1
Зовнішнє освітлення	3	0
Подушки безпеки	2	1
Утримання смуги	2	1
Кузов і рама	2	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Truck hit bump (small curb) with driver's side front wheel and simultaneously started accelerating and had total brake loss. This happened while driving towards a gas bump in a filling station. Vehicle accelerated from about 10 mph to probably over 30 mph until it hit a stationary truck.
Гальма · ДТП · 2020-02-17 · скарга NHTSA №11309643
I have had the "death rattle" a couple of time since I've had this truck, I've always been able to pull off to the side of the road safely. On 11/30 I was traveling on a road in wyoming. It was snowing, and I was going between 40-45mph in a 60mph zone due to adverse road conditions.
Підвіска · ДТП · 2018-12-01 · скарга NHTSA №11155379
Once the gear lever was placed in reverse, the transfer case failed to respond, accompanied by an abnormally loud grinding noise. The vehicle then unexpectedly accelerated in reverse, which resulted in a crash. The contact sustained nerve damage to the spinal cord and severe injuries to the hands.
Трансмісія · ДТП · 2013-05-06 · скарга NHTSA №10510737
The contact stated that after shifting into park while on an incline, the vehicle rolled away and crashed into another vehicle. There were no injuries. The police were not contacted. The vehicle was later taken to the dealer but was not diagnosed.
Трансмісія · ДТП · 2013-04-01 · скарга NHTSA №10505188
The frontal air bags failed to deploy. The driver sustained facial injuries and the contact, who was a passenger, also sustained facial injuries. The driver of the second vehicle also sustained facial injuries. A police report was filed. The manufacturer was made aware of the failure. The vehicle was destroyed.
Подушки безпеки · ДТП · 2012-12-14 · скарга NHTSA №10488808
The contact stated that while driving at approximately 65 MPH, the message "Loss of Engine Power" was displayed before the vehicle stalled. The vehicle was towed to a dealer, where it was diagnosed and DTC: P0087, P2291, and P2A00 were retrieved. The vehicle was not repaired.
Двигун · 2025-09-25 · скарга NHTSA №11689728
Bosch CP4 High Pressure Fuel Pump failed in transit cost $10,713 to repair only 155k miles on new engine. Diesel fuel spilled from engine on highway, lucky no fire. Ford no help.
Двигун · 2025-06-26 · скарга NHTSA №11669541
The contact stated while driving at approximately 65 MPH, the contact rolled over a bump and the vehicle started to shudder and sway to the left and right violently. The contact slowed down to 20 MPH and regained control of the vehicle. The contact stated there were no warning lights illuminated.
Рульове керування · 2025-05-05 · скарга NHTSA №11659065

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20122
201311
20149
201512
20166
20173
20186
201919
202022
202113
202211
202317
202411
20257

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 2 649 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску F-350 припадає 88 скарг (років у даних: 34). У цього року — 149, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Ford F-350 2012?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, підвіска, двигун. Усього скарг: 149. Найчастіші симптоми в текстах скарг: вібрація (37%), загоряються попередження, check engine (9%), втрата потужності, аварійний режим (6%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford F-350 2012?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Ford F-350 2012 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2012 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.