Ford F-350 2009: типові проблеми
Ford F-350 2009. Скарг власників у NHTSA: 28, найчастіше — підвіска і рульове керування. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 28
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 64% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 50% від усіх скарг
- 3 Колеса 18% від усіх скарг
- 4 Двигун 14% від усіх скарг
- 5 Гальма 7% від усіх скарг
- 6 Шини 7% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 4% від усіх скарг
- 8 Електрика 4% від усіх скарг
- Підвіска: 18 скарг (64% від усіх).
- Рульове керування: 14 скарг (50% від усіх).
- Колеса: 5 скарг (18% від усіх).
- Двигун: 4 скарг (14% від усіх).
- Гальма: 2 скарг (7% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 28 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 18 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 14 | 0 | 0 |
| Колеса | 5 | 0 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Car pulled out of side road crossing my path. I struck his car broadside in driver door. My air bag restraints did not deploy. I was traveling approximately 45-50 at point of impact. Fortunately I was not injured, but my air bags should have deployed!
Yes the steering wheels are coming loose on all these trucks. Customers are having to fix their own steering wheels because there are no recalls. I don't believe steering wheels should be coming loose. The only thing they've done to fix it is make it easier to fix on the newer models.
While traveling at 65 mph, the truck crossed a separator strip resulting in loss of steering control. Vehicle steering wheel began violently "shaking" left to right and began to swerve violently in an area of heavy traffic. The vehicle was towing a 37 ft.
The contact pulled over and the vehicle was towed to the local dealer where it was diagnosed that the fuel pump had failed, causing metal fragments to enter the engine. The vehicle was repaired. The manufacturer was contacted and provided a case number. The failure mileage was approximately 86,000.
Hit a bump and vehicle started shaking and violently vibrating. Had to slam on my breaks to get the vehicle to stop shaking and back under control. Feared for my life and my son from being rear ended due to it being a busy highway.
Vehicle started vibrating and shaking uncontrollably. Heavy traffic with Tractor Trailer behind on me was barely able to get vehicle stopped and to the shoulder of the highway. Was in fear for my life and havenât had the vehicle a month yet after purchasing it from a cord dealership.
Pulling my lincoln rushmore 5th wheel, I had three separate blowouts on my 5th wheel. Once on way out to campground and two lost coming home. Camper was built in 2014 and I have less then 1500 miles on these new goodyear marathon st 235/80r16 tires.
The diagnosis was the high pressure fuel pump. Due to the sudden failure of operation of the vehicle while driving high speeds I feel this warrented an investigation. I find myself fortunate that there were no accidents, injuries or loss of life.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 081 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 19% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску F-350 припадає 88 скарг (років у даних: 34). У цього року — 28, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Колеса. Биття дисків, тріщини, сліди удару в колесо.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Інші роки цієї моделі
- F-350 19854 джерел
- F-350 198614 джерел
- F-350 19878 джерел
- F-350 198829 джерел
- F-350 198942 джерел
- F-350 199039 джерел
- F-350 199131 джерел
- F-350 199252 джерел
- F-350 1993101 джерел
- F-350 199495 джерел
- F-350 1995134 джерел
- F-350 1996130 джерел
- F-350 1997155 джерел
- F-350 199812 джерел
- F-350 1999413 джерел
- F-350 2000304 джерел
- F-350 2001160 джерел
- F-350 2002116 джерел
- F-350 200390 джерел
- F-350 2004159 джерел
- F-350 2005114 джерел
- F-350 2006145 джерел
- F-350 200736 джерел
- F-350 2008131 джерел
- F-350 2011136 джерел
- F-350 2012149 джерел
- F-350 201376 джерел
- F-350 201491 джерел
- F-350 99994 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford F-350 2009?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: підвіска, рульове керування, колеса. Усього скарг: 28. Найчастіші симптоми в текстах скарг: вібрація (29%), паливна система, запах бензину (7%), відмова гальм (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford F-350 2009?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford F-350 2009 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2009 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.