Ford F-350 1997: типові проблеми
Ford F-350 1997. Скарг власників у NHTSA: 155, найчастіше — гальма і шини. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 155
- з них з ДТП
- 10
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 19% від усіх скарг
- 2 Шини 19% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 6 Підвіска 6% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- 8 Електрика 5% від усіх скарг
- Гальма: 30 скарг (19% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Шини: 29 скарг (19% від усіх).
- Двигун і охолодження: 26 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 21 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 12 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 155 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 30 | 4 | 0 |
| Шини | 29 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 26 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 21 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 12 | 1 | 0 |
| Підвіска | 9 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 0 | 0 |
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Паливна система | 7 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Rear driver side tread separated from tire at 75mph in the state of nebraska.22hrs. Later in the state of ohio the passenger rear separated. Contacted firestone and they will not take any responsibility for incident.
A steel brake line on my truck rusted and ruptured causing a complete brake failure. This is the second occurrence of this problem on this vehicle. The brake line had rusted and had a partial failure, causing a leak. The rusted section was replaced about 5 years ago. The recent line failure caused an accident.
Was traveling 35mph and started to slow down to make a turn applied brakes and pedal went to the floor, vehicle did not stop. Vehicle rear ended another vehicle. Neither driver's nor passenger's airbag deployed. No injuries.
In my panic stop with no power steering and brakes the steering wheel was indented with my hand print and dented front section of wheel along with the shift lever breaking off during this panic stop. The dealer was contacted june 19, 2001 and I was informed they would agin be contacting ford.
Abs brakes failed, vehicle lost control, resulting in a collision.
The oil from the crankcase has caused the oring to swell and leak oil. The oil leak is getting on the starter and clutch. The oil can cause a short in the electrical system. This can cause an accident or death while driving. The oil on the clutch can cause loss of control and cause an accident or death.
While driving 25 mph, the vehicle stalled without warning. The contact restarted the vehicle and it stalled a second time. The contact was able to restart the vehicle and drive home. Gladian repair shop of pittsburg, virginia was made aware of the failure and suggested a list of unknown repairs.
While driving at various speeds, the vehicle would suddenly stall. After restarting the engine, the vehicle operated normally. The contact indicated that the failure was intermittent. The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the cam shaft position sensor was faulty.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 564 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску F-350 припадає 88 скарг (років у даних: 34). У цього року — 155, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
- F-350 19854 джерел
- F-350 198614 джерел
- F-350 19878 джерел
- F-350 198829 джерел
- F-350 198942 джерел
- F-350 199039 джерел
- F-350 199131 джерел
- F-350 199252 джерел
- F-350 1993101 джерел
- F-350 199495 джерел
- F-350 1995134 джерел
- F-350 1996130 джерел
- F-350 199812 джерел
- F-350 1999413 джерел
- F-350 2000304 джерел
- F-350 2001160 джерел
- F-350 2002116 джерел
- F-350 200390 джерел
- F-350 2004159 джерел
- F-350 2005114 джерел
- F-350 2006145 джерел
- F-350 200736 джерел
- F-350 2008131 джерел
- F-350 200928 джерел
- F-350 2011136 джерел
- F-350 2012149 джерел
- F-350 201376 джерел
- F-350 201491 джерел
- F-350 99994 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford F-350 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, шини, двигун і охолодження. Усього скарг: 155. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (8%), проблеми з кермом, підсилювачем (7%), вібрація (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford F-350 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford F-350 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.