AI DamageSaab 9-5 2001: типові проблеми
Saab 9-5 2001. Скарг власників у NHTSA: 104, найчастіше — електрика і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 104
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 54% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 23% від усіх скарг
- 3 Паливна система 15% від усіх скарг
- 4 Колеса 5% від усіх скарг
- 5 Гальма 3% від усіх скарг
- 6 Обладнання 2% від усіх скарг
- 7 Шини 2% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 1% від усіх скарг
- Електрика: 56 скарг (54% від усіх).
- Двигун і охолодження: 24 скарг (23% від усіх).
- Паливна система: 16 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Колеса: 5 скарг (5% від усіх).
- Гальма: 3 скарг (3% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,3 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 104 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 56 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 24 | 0 | 0 |
| Паливна система | 16 | 1 | 0 |
| Колеса | 5 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
According to the wrecker service, the problem was the fuel pump "broke off". In addition, the fuel cut off switch was not accessible after the collision.
With only 670 miles on a new set of tires, an inspection for a completely unrelated reason found that there was a bulge in 3 of the 4 NEW tires. Installed in Jun, issue found in Dec; car is driven very little. Tires were purchased from Tire Rack and installed by Discount Tire.
Turbo malfunction at a cost of $455.00 and also engine filter box.vehicle still not running correctly.will only go at speed of 25 mph.repaired on 03/27/2018.started out smoking all over the place from exhaust.was told turbo went bad.I think a lot of these cars have this problem as I read on forums(saab,).that I have…
Tl* the contact owns a 2001 saab 9-5. While driving 15 mph, the front driver side wheel detached from the vehicle without warning. The vehicle became difficult to control, slammed to the ground, and came to a stop.
While driving approximately 55 mph, the vehicle stalled without warning and failed to restart. The vehicle was towed to the contact's residence. The vehicle was eventually able to restart. The failure occurred on numerous occasions. The vin was not included in nhtsa campaign number: 05v399000 (electrical system).
My 2001 saab 9-5 has been experiencing a check engine light for awhile on and off. The vehicle will sometimes stall randomly and not start until engine cools down. The codes for cel lead to direct ignition. A previous recall on these vehicles, one my vehicle received.
The first time the oil light came on was in mid october 2006, after about an hour of driving. There was no other indication of a problem (noise, vibration, change in handling, etc). The oil had recently been changed, but it was rechecked and topped off on the side of the road anyway.
Random engine cutoff when driving, loosing power steering capability at the same time. Most often happened when approaching intersection at the time when car speed was lowered. Happened on multiple days.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 3 479 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 9% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 9-5 припадає 40 скарг (років у даних: 14). У цього року — 104, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Колеса. Биття дисків, тріщини, сліди удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Saab 9-5 2001?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун і охолодження, паливна система. Усього скарг: 104. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (21%), загоряються попередження, check engine (16%), дим, запах горілого, займання (15%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Saab 9-5 2001?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Saab 9-5 2001 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2001 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.