AI DamageSaab 9-5: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Saab 9-5, років випуску в даних: 14. Скарг власників у NHTSA: 557, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 47% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 4 Паливна система 9% від усіх скарг
- 5 Гальма 6% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 3% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 3% від усіх скарг
- 8 Шини 3% від усіх скарг
- Електрика: 261 скарг (47% від усіх).
- Двигун і охолодження: 81 скарг (15% від усіх).
- Подушки безпеки: 64 скарг (11% від усіх), у 9 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 51 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 33 скарг (6% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил. 2011–2012
- 2,3 л · бензин · турбо · 4 цил. 1999–2009названо у 4 скаргах
- 2,8 л · бензин · турбо · 6 цил. 2010–2012
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил. 1999–2003названо у 2 скаргах
- автомат, 4 ступ. 1999–2001
- автомат, 5 ступ. 2002–2009
- автомат, 6 ступ. 2010–2012
- механіка, 5 ступ. 1999–2009названо у 3 скаргах
- механіка, 6 ступ. 2011–2012названо у 3 скаргах
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 557 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 261 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 81 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 64 | 9 | 0 |
| Паливна система | 51 | 1 | 0 |
| Гальма | 33 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 16 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 16 | 0 | 0 |
| Шини | 14 | 0 | 0 |
| Обладнання | 11 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 11 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 11 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 10 | 0 | 0 |
| Колеса | 10 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 9 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My air bags did not deploy there were no dash lights indicating any problem with the airbags prior to the accident. My vehicle was not drivable and was towed to H&R Towing in Johnstown, CO. The only inspection so far has been by an Amica Insurance adjuster.
I was involved with in an accident on friday december 14th, 2012. I was returning to work on my lunch break and a lady ran a red light, pulling out infront of me, and I ended up t-boning her going roughly 45mph. I was extremely disappointed that no air bags were deployed in such a severe head on collision.
Tl contact owns a 2005 9-5 saab. The contact stated that while making a turn she crashed into a parked vehicle. The air bags did deploy after the crash occurred and the driver received injuries to her face and mouth. A police report was filed. She was not transported to the hospital.
My airbags did not deploy, nor did the seat belt lock up, which allowed me to go forward in the accident.
Dt*: the contact stated while driving 25 mph, the vehicle was involved in a rear end collision, and the airbags did not deploy. The contact was wearing a seat belt, but minor injuries were sustained. There was extensive damage to the front of the vehicle. The police were alerted, and a report was taken.
Dt: the consumer's wife was in serious car accident and the side air bags did not deploy. Consumer's vehicle was hit on hit the passenger's side, and was hit so hard that the back passenger's door was stuck to the vehicle that hit it.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.