Chevrolet Suburban 1500 1998: typische Probleme

Chevrolet Suburban 1500 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Betriebsbremse und Sicht. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 14

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 29% aller Beschwerden
2 Sicht 29% aller Beschwerden
3 Elektrik 14% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
5 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
6 Lenkung 7% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
8 Reifen 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 4 Beschwerden (29% aller).
Sicht: 4 Beschwerden (29% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (14% aller).
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (7% aller).
Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (7% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Bremsversagen1 · 7%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 7%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 7%
Rost, Korrosion1 · 7%
Sicherheitsgurte1 · 7%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Betriebsbremse	4	0	0
Sicht	4	0	0
Elektrik	2	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Sicherheitsgurte	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Karosseriestruktur	1	0	0
Reifen	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

When it is raining water gets into the blower motor of the hvac and short out the motor which can cause the defrost, heat, or air to stop working which is potentially a hazard. Water and electronics are not really friendly together. It has happened many times.
Sicht · 2017-05-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10981570
The passengers side front seat belt will not extend out fully.cannot find anything wrong with it like debris or coins down inside to jam it ,its obviously a factory defect that I now seealot of people have.
Sicherheitsgurte · 2016-10-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10916261
Drove vehicle to a local establishment, all was find. When I returned, started the truck, pushed brake pedal to put the car into reverse and it went to the floor. Pumped the pedal twice to see if brakes would return and they did not. Inspected underneath and saw brake fluid.
Betriebsbremse · 2015-10-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10783022
My wife was traveling back from a friends house with our two and seven year old kids, and the brakes failed she was able to run the truck off the road as to not hit anybody or anything, and was able to stop it, after adding brake fluid and starting the vehicle again, I realized there was fluid coming out of the back…
Betriebsbremse · 2012-10-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10478225
Tl* the contact owns a 1998 chevrolet suburban 1500. The contact stated that the vehicle would shift into four-wheel drive independently. The vehicle became stuck in automatic four wheel drive and the contact stated that the vehicle felt as if the wheels were attempting to lock.
Antriebsstrang · 2011-01-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10376709
1998 suburban k1500, ~126,000 miles, original owner. Abs engages at low speeds on dry pavement when coming to a complete stop, I.e. Constant pressure on brake pedal. Weather was sunny, dry, low humidity with temperatures between 50 and 70 f. Vehicle does not come to a complete stop as quickly when this occurs.
Betriebsbremse · 2009-11-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10292422
Tl* the contact owns a 1998 chevrolet suburban. The windshield wipers function intermittently when activated. Usually when she restarts the vehicle, the wipers will begin to function, but fail shortly after operation. She had not taken the vehicle to the dealership or spoken with the manufacturer to-date.
Sicht · 2009-10-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10288533
Driving down the highway 70 miles and hour all of a sadden the steering wheel jerk to the rights, I all most crash into the concrete barriers on the side of the road this was around mid feb 09 and now the steering is jerking right and left mostly when I'm taking and off ramp to the right from the highway.
Lenkung · 2009-03-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10261881

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20063
20072
20094
20111
20121
20151
20161
20171

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.552 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Suburban 1500 58 Beschwerden (25 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Suburban 1500 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Sicht, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (7%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (7%), Scheinwerfer und Rückleuchten (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Suburban 1500 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Suburban 1500 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.