Chevrolet Suburban 1500 2001: typische Probleme

Chevrolet Suburban 1500 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 92, am häufigsten zu Betriebsbremse und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 92
mit Unfall: 8

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 46% aller Beschwerden
2 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
3 Feststellbremse 8% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
5 Reifen 5% aller Beschwerden
6 Elektrik 4% aller Beschwerden
7 Lenkung 4% aller Beschwerden
8 Airbags 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 42 Beschwerden (46% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 10 Beschwerden (11% aller).
Feststellbremse: 7 Beschwerden (8% aller).
Antriebsstrang: 5 Beschwerden (5% aller).
Reifen: 5 Beschwerden (5% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 92 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion17 · 18%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch11 · 12%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte9 · 10%
Bremsversagen8 · 9%
Wegrollen, Feststellbremse7 · 8%
geht während der Fahrt aus6 · 7%
Rauch, Brandgeruch, Feuer5 · 5%
Airbags nicht ausgelöst3 · 3%
springt nicht an3 · 3%
Reifen: Beulen, Platzer3 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	42	4
Kraftstoffanlage	10	0
Feststellbremse	7	0
Antriebsstrang	5	0
Reifen	5	0
Elektrik	4	0
Lenkung	4	1
Airbags	3	3
Motor	3	1
Kraftstoff/Antrieb	3	0
Sitze	3	0
Sicht	3	0
Motor und Kühlung	2	0
Karosseriestruktur	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Exhaust bolts broken and causing a leak making the vehicle unable to pass emissions also. Steering stabilizers broken.
Lenkung · Unfall · 2015-12-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10809860
While travelling on the highway at approximately 50 mph, vehicle struck an adult deer - front end square hit offset to passenger side. Front passenger lights, grill, radiator supports, bumper, side fender, and hood all severely damaged. Airbags did not deploy. Damage to the vehicle ended up at $4,386.
Airbags · Unfall · 2015-09-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10776491
I hit the brake pedal and the brakes did not work. They pulsate and gave out completely. No service lights or warning light came on previous to the incident. When the brakes didn't work I tried to pump them to get them to work but nothing worked and my suburban smashed into a bush and over the curb.
Betriebsbremse · Unfall · 2015-01-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10679609
He was wearing the shoulder and lap belt.the air bags did not deploy. Two other passengers in the vehicle had only minor injuries. The tennessee traffic report I received stated: airbag available-no deployment.
Airbags · Unfall · 2015-01-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10669806
Pictures of my vehicle show that my airbags did not deploy. Good thing I had my seat belt on. Md say the bruising to heart other internal injuries would have been prevented had airbags deployed.
Airbags · Unfall · 2014-04-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10579281
An independent mechanic examined the vehicle and stated that the brakes lines were completely rusted through. The manufacturer was notified and informed the contact that the vehicle was not included in the recall associated with nhtsa campaign id number 05v379000 (service brakes, hydraulic:antilock).
Betriebsbremse · Unfall · 2011-08-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10418336
The contact stated that the vehicle was put on a lift and it was discovered that the brake line was corroded, causing a leak. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the brake lines needed to be replaced.
Betriebsbremse · 2018-10-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11143762
I was driving on the highway 95 coming back from daytona when a driver let me know that my tires where low so I when to a gas station to put some air in and thats when I notice that my tires had a lot of nails lthe 4 tires. This is ridiculous. My tires are lnot even 2 years old and I have the receipt to prove it.
Räder · 2017-02-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10953864

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20064
200715
200810
200910
201014
201110
20123
20135
20143
201512
20161
20171
20184

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.759 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Suburban 1500 58 Beschwerden (25 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 92, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Suburban 1500 2001?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Kraftstoffanlage, Feststellbremse. Beschwerden insgesamt: 92. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (18%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (12%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Suburban 1500 2001?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Suburban 1500 2001 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2001

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.