Chevrolet Suburban 1500 2000: typische Probleme

Chevrolet Suburban 1500 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 67, am häufigsten zu Betriebsbremse und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 67
mit Unfall: 4

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 69% aller Beschwerden
2 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
3 Reifen 4% aller Beschwerden
4 Ausstattung 3% aller Beschwerden
5 Feststellbremse 3% aller Beschwerden
6 Sicherheitsgurte 3% aller Beschwerden
7 Sitze 3% aller Beschwerden
8 Airbags 1% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 46 Beschwerden (69% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (4% aller).
Reifen: 3 Beschwerden (4% aller).
Ausstattung: 2 Beschwerden (3% aller).
Feststellbremse: 2 Beschwerden (3% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 67 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion28 · 42%
Bremsversagen16 · 24%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte6 · 9%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch3 · 4%
Wegrollen, Feststellbremse3 · 4%
Sicherheitsgurte2 · 3%
Klimaanlage oder Heizung1 · 1%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 1%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 1%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	46	3
Kraftstoffanlage	3	0
Reifen	3	0
Ausstattung	2	0
Feststellbremse	2	1
Sicherheitsgurte	2	0
Sitze	2	0
Airbags	1	1
Elektrik	1	0
Motor	1	0
Motor und Kühlung	1	0
Kraftstoff/Antrieb	1	0
Antriebsstrang	1	0
Lenkung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I glided along the shoulder several hundred feet in low range gear with pedal mashed to the floor before using parking brake to stop! Once home I inspected the brakes and the brake lines as others have found, are corroded beyond belief.
Betriebsbremse · Unfall · 2011-10-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10429493
Nhtsa campaign # 02v178000: my 2000, k1500, chevrolet suburban was hit head on by a speeding 2003 hyundai tiburon gt. Both vehicles suffered significant damage and had to be towed away. The bumper and grill were pushed back into the radiator and oil cooler of the suburban.
Airbags · Unfall · 2007-10-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10206407
The contact was provided the information for NHTSA Campaign Number: 00V122000 (SEAT BELTS). The vehicle was taken to the dealer, who refused to complete the recall repairs. The contact was informed that the part for the recall repair was no longer being manufactured. The vehicle was not repaired.
Sicherheitsgurte · 2026-03-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11724148
I've had to replace my fuel pump 3 times in the last 6 years. I found out that there was a recall in 2005, but I bought my vehicle in 2011. The dealership will not honor the recall because it's not a open recall any longer.
Kraftstoff/Antrieb · 2017-09-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11022981
The contact stated that the emergency brake failed to operate without warning. The vehicle was taken to the dealer where the emergency brake was adjusted and the wiring was replaced; however, the failure recurred.
Feststellbremse · 2016-07-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10889184
Passenger rear brake line ruptured with complete brake failure. Passenger front brake line ruptured while repairing the rear lines during the bleeding process. Gm's statement that their vehicles still have braking to 2 wheels during a line failure is incorrect. When the line ruptures there are no brakes at all.
Betriebsbremse · 2016-07-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10886189
I had no brakes and had to go into the ditch in order to prevent a serious collision. There was a main brake line failure. I have contacted chevrolet about the failure but they have yet taken any responsibility for the poor design.
Betriebsbremse · 2015-10-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10786196
Just like every other chevy with the 4.8l or 5.3l engine, the exhaust manifold bolts broke off. Causing an exhaust leak, and shortening the lifetime of the vehicle. Epa should be involved, as most of these vehicles experience this issue. It is ridiculously expensive to fix, $2500+.
Motor · 2014-02-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10564337

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20065
20074
20085
20094
201011
20119
20124
20132
201410
20155
20164
20173
20261

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.534 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Suburban 1500 58 Beschwerden (25 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 67, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Feststellbremse. Elektrische Feststellbremse, Codes, Bremssättel.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Suburban 1500 2000?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Kraftstoffanlage, Reifen. Beschwerden insgesamt: 67. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (42%), Bremsversagen (24%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (9%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Suburban 1500 2000?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Suburban 1500 2000 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2000

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.