AI DamageFord Explorer Sport 1997: typische Probleme
Ford Explorer Sport 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 37, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 37
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 22% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 22% aller Beschwerden
- 3 Sitze 11% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 5 Reifen 11% aller Beschwerden
- 6 Sicht 8% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 8 Ausstattung 5% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 8 Beschwerden (22% aller).
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sitze: 4 Beschwerden (11% aller).
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (11% aller).
- Reifen: 4 Beschwerden (11% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 37 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 8 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 8 | 1 | 0 |
| Sitze | 4 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 0 | 0 |
| Reifen | 4 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that the vehicle was parked on an incline when it rolled forward and crashed into another vehicle. The vehicle was not destroyed. The vehicle was taken to a local repair shop and the repair shop stated that the transfer case needed to be replaced. The manufacturer was notified.
1997 ford explorer traveling east bound on I-16 when left rear tire tread came off a cooper futura tire causing driver to lose control vehicle flipped several times then right front tire came off completely causing another flip this time tail over nose cause all 4 kids to be thrown out killing one on impact and…
On february 16, 2004 at approximately 2:30 pm I was pulling my wife's 1997 ford explorer sport into a diagonal parking stall. I had almost come to a complete stop when the engine began to roar and the car began to accelerate against my braking.
I used the electrical seat mover button to move my seat back a few inches and within only 10 seconds smoke was in my face. I jumped out of the car, turned the car off, and ran in my house.
While driving approximately 45 mph she heard a ticking noise. She was unable to identify where the noise was located. She stated that no warning lights illuminated on the dashboard of the vehicle. She continued to drive home and parked the vehicle.
Both seat tilt levers bend and then break off after attempting to straighten them once too many times. New design strengthens the brackets. If the brackets break off and there is a small child in the back, adults will not be able to remove small children quickly during an emergency since they can't tilt the seats…
She then saw a bit of smoke coming from under the hood of the vehicle. She pulled the vehicle over and a person came up to the vehicle and advised her to get out of the vehicle because the vehicle was on fire.
Driving along everything is fine, lose power pull off the side of the road and the vehicle I see black smoke and then flames, couldn't get out because of power windows and locks. Went to the back of the vehicle and kicked my way out and the vehicle was engulfed in flames in minutes and burned to the ground.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.176 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 17% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Explorer Sport 74 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 37, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Explorer Sport 1997?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Antriebsstrang, Sitze. Beschwerden insgesamt: 37. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%), Fenster, Schiebedach (8%), Klimaanlage oder Heizung (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Explorer Sport 1997?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Explorer Sport 1997 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1997
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.