Ford F-250 1992: typische Probleme

Ford F-250 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 119, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 119
mit Unfall: 4

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 26% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 22% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
5 Elektrik 8% aller Beschwerden
6 Reifen 6% aller Beschwerden
7 Feststellbremse 4% aller Beschwerden
8 Fahrwerk 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 31 Beschwerden (26% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 26 Beschwerden (22% aller).
Betriebsbremse: 20 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 14 Beschwerden (12% aller).
Elektrik: 9 Beschwerden (8% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 119 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer10 · 8%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch6 · 5%
Wegrollen, Feststellbremse5 · 4%
Getriebe rutscht5 · 4%
Bremsversagen4 · 3%
Lenkung oder Servolenkung4 · 3%
Vibrationen4 · 3%
Ölverlust oder -verbrauch3 · 3%
Reifen: Beulen, Platzer3 · 3%
Leistungsverlust / Notlauf2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Kraftstoffanlage	31	1
Antriebsstrang	26	0
Betriebsbremse	20	2
Motor und Kühlung	14	0
Elektrik	9	0
Reifen	7	0
Feststellbremse	5	1
Fahrwerk	5	0
Geschwindigkeitsregelung	4	0
Ausstattung	2	0
Lenkung	2	0
Kraftstoff/Antrieb	1	0
Sicherheitsgurte	1	0
Sitze	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Emerency parking brake repaired; emergency parking brake would unlatch at various times w/o warning, after emergency brake was set, went to mailbox, heard it unclick, tried to stop it from rolling back into street, vehicle ran over drivers foot and ankle, dealer said "did all they can do" and manufacturer said "not…
Feststellbremse · Unfall · 1997-04-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 811877
Abs brakes failed 3 times, once resulting in an accident/injury.
Betriebsbremse · Unfall · 1995-02-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 960743
The check valve is bad and gas is transferred to the front tank causing it to spill over. Some f250 from that year are under recall. Why is mine not
Kraftstoff/Antrieb · 2018-06-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11101717
While driving approximately 35 mph, the vehicle started to shake. When the speed decreased to 20 mph, the vehicle stopped shaking. The failure occurred on multiple occasions. The vehicle was taken to an independent mechanic where the failure was unable to be duplicated. The vehicle was not repaired.
Lenkung · 2015-09-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10775358
The dealer was notified who stated that there was a recall for the failure under nhtsa campaign id number: 94v169001 (parking brake: conventional) however, the vehicle was not included. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 91,000.
Betriebsbremse · 2012-08-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10470597
Tl contact owns a 1992 ford f250. The contact received a recall notice for nhtsa campaign id number 07v336000 (vehicle speed control) on august 27, 2007. He took the vehicle to the dealer and they informed him that the parts would be unavailable until january of 2008.
Geschwindigkeitsregelung · 2007-09-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10204207
Consumer parked the vehicle, went into the house, and smelled smoke. By the time the consumer could respond the windows blew out because of the fire.
Geschwindigkeitsregelung · 2005-01-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10109218
9:30 am, truck (with 3 pasengers and no cargo) was traveling on a dry, straight portion of highway when sudden vibration occurred at approx. 60-65 mph followed by tread separation and blowout. After regaining control of vehicle, I pulled off onto right shoulder of highway to inspect damage.
Reifen · 2002-08-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 765511

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199523
199621
199713
19989
199915
200018
20016
20026
20031
20041
20051
20072
20091
20121
20151
20181

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.153 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des F-250 117 Beschwerden (40 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 119, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F-250 1992?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Antriebsstrang, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 119. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (5%), Wegrollen, Feststellbremse (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F-250 1992?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford F-250 1992 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1992

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.