Ford F-250 1998: typische Probleme

Ford F-250 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 56, am häufigsten zu Fahrwerk und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 56
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Fahrwerk 25% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
3 Karosseriestruktur 16% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
5 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
6 Reifen 7% aller Beschwerden
7 Airbags 5% aller Beschwerden
8 Lenkung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Fahrwerk: 14 Beschwerden (25% aller).
Betriebsbremse: 11 Beschwerden (20% aller).
Karosseriestruktur: 9 Beschwerden (16% aller).
Motor und Kühlung: 8 Beschwerden (14% aller).
Kraftstoffanlage: 6 Beschwerden (11% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 56 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Vibrationen6 · 11%
Rost, Korrosion5 · 9%
Fenster, Schiebedach4 · 7%
Airbags nicht ausgelöst2 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 4%
Reifen: Beulen, Platzer2 · 4%
Bremsversagen1 · 2%
Klimaanlage oder Heizung1 · 2%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 2%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Fahrwerk	14	0
Betriebsbremse	11	0
Karosseriestruktur	9	0
Motor und Kühlung	8	0
Kraftstoffanlage	6	0
Reifen	4	0
Airbags	3	2
Lenkung	3	0
Sicht	3	0
Elektrik	2	0
Außenbeleuchtung	2	0
Antriebsstrang	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Räder	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving at 35mph involved in a frontal collison. Upon impact, air bags did not deploy.
Airbags · Unfall · 2002-06-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8012630
During a front impact collision with another vehicle above 15 mph the air bags failed to deploy . I am in doubt as to the reliability of the system. The dealer said it did not deploy due to the angle at which the bumper was hit.
Airbags · Unfall · 2000-09-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 729010
The contact took the vehicle to an independent tire store and the mechanic refused to mount the rear driver side tire because the rim was severely rusted. All of the other rims were in the same condition, including the spare that was not even mounted. The vehicle was not taken to the dealer.
Räder · 2018-11-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11145301
After approximately 13,000 miles of use, started experiencing an unusual vibration at highway speeds. After many hours of troubleshooting the vibration problem, it was finally revealed at another tire center (using a hunter road force test/balancing machine...at an extra cost) that 3 of the 4 tires were actually…
Reifen · 2018-01-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11063491
Ford f-250 4x4 ford recall 11s21(nhtsa 11v385) fuel tank strap corrosion inspection and replacement was conducted. The fuel tank was also found to be rusted under the strap area only. After the old straps were removed the tank started to leak fuel and ford nor the dealer would replace the tank.
Kraftstoffanlage · 2012-02-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10448582
The evening of july 26th, 2011 approximately 10:00pm est, an engine fire occurred in our 1998 ford f-250 truck (ext cab, triton v-8 engine, lariat ed). The f-250 had been parked in a remote parking area on the interior area of the mason county fair grounds.
Motor und Kühlung · 2011-08-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10416605
1998 ford f-250 (early build) with 201,992 miles, had the gas tank strap rust and break resulting in the gas tank dropping to the pavement. The forward (front) gas tank strap failed and the gas tank fell to the pavement causing the release of approximately 22 gallons of fuel.
Kraftstoffanlage · 2011-05-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10399711
The metal straps holding the gas tank on my 1998 f250 (regular duty) rusted to pieces one at a time until the last strap broke and the gas tank dropped on to the road. It is a miracle the tank didn't get wedged under the vehicle or explode from being dragged on the road.
Kraftstoffanlage · 2011-05-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10399622

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19981
199912
20005
200112
20024
20035
20042
20051
20061
20081
20102
20114
20121
20185

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des F-250 117 Beschwerden (40 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 56, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F-250 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Betriebsbremse, Karosseriestruktur. Beschwerden insgesamt: 56. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (11%), Rost, Korrosion (9%), Fenster, Schiebedach (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F-250 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford F-250 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.