Ford F-250 2009: typische Probleme

Ford F-250 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 54, am häufigsten zu Lenkung und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 54

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Lenkung 59% aller Beschwerden
2 Fahrwerk 52% aller Beschwerden
3 Räder 11% aller Beschwerden
4 Motor 9% aller Beschwerden
5 Reifen 7% aller Beschwerden
6 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
7 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
8 Antriebsstrang 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Lenkung: 32 Beschwerden (59% aller).
Fahrwerk: 28 Beschwerden (52% aller).
Räder: 6 Beschwerden (11% aller).
Motor: 5 Beschwerden (9% aller).
Reifen: 4 Beschwerden (7% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 54 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Vibrationen24 · 44%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 7%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 7%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf2 · 4%
Lenkung oder Servolenkung2 · 4%
Reifen: Beulen, Platzer2 · 4%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 2%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 2%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Lenkung	32	0	0
Fahrwerk	28	0	0
Räder	6	0	0
Motor	5	0	0
Reifen	4	0	0
Motor und Kühlung	2	0	0
Kraftstoffanlage	2	0	0
Antriebsstrang	2	0	0
Sicht	2	0	0
Elektrik	1	0	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Sonstiges	4	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated while driving 55 MPH, the vehicle lost motive power. The contact stated that the cruise control was inoperable. The check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to the local dealer, where it was diagnosed and determined that the fuel pump needed to be replaced.
Motor · 2024-09-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11612535
While driving at freeway speeds (typically above 50mph) the vehicle will have extended steering oscillation (violent shaking of the steering wheel) after going over normal expansion joints in the roadway and other roadway bumps. It is impossible to control the vehicle steering when oscillations start.
Lenkung · 2024-07-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11600339
Motor gaskets leak oils and cracked and the other one is that when driving the truck it begins to shake aggressively and dangerously to where you can lose control
Motor · 2022-09-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11482841
Was driving on the highway when my truck started shaking violently, had to pull over and check what was wrong, but no did not see anything wrong. Took it to [dealer]. Was told the tires were my problem had them replaced but the shaking continues. Ford does not have an explanation for me. What are my options?
Fahrwerk · 2021-12-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11445418
I was driving down a city street and my 2009 f250 started to violently shake and I could barely control the steering wheel, it was like I had blown all 4 tires or the suspension had fallen apart.
Lenkung · 2020-07-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11340838
Several times we both have experienced severe shaking on the freeway which causes us to slow way down and move to the slow lane. This is very dangerous and scary.
Fahrwerk · 2019-08-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11243006
Right after performing the front and back brake pads replacement took my truck for a family trip in which we experience a sever shaking in the front end of the truck to the point that we had to come to a full stop the speed we were traveling was 70mph, at first I thought it was a flat tire but it wasn't the case.
Fahrwerk · 2019-08-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11241414
While in motion, this vehicle has had violent shaking at highway speeds 60-70mph and at low speeds of 30-40mph. The steering wheel violently shakes from side to side along with the entire truck shaking violently.
Lenkung · 2019-05-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11209680

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20113
20125
20135
201411
20152
20165
20175
20181
20196
20203
20214
20221
20231
20242

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.128 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des F-250 117 Beschwerden (40 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 54, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F-250 2009?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Fahrwerk, Räder. Beschwerden insgesamt: 54. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (44%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F-250 2009?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford F-250 2009 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2009

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.