Ford F-250 2010: typische Probleme

Ford F-250 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 73, am häufigsten zu Lenkung und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 73
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Lenkung 41% aller Beschwerden
2 Fahrwerk 40% aller Beschwerden
3 Motor 12% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
6 Räder 7% aller Beschwerden
7 Elektrik 5% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Lenkung: 30 Beschwerden (41% aller).
Fahrwerk: 29 Beschwerden (40% aller).
Motor: 9 Beschwerden (12% aller).
Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (7% aller).
Antriebsstrang: 5 Beschwerden (7% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 73 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Vibrationen32 · 44%
Rauch, Brandgeruch, Feuer5 · 7%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte5 · 7%
geht während der Fahrt aus4 · 5%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch3 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf3 · 4%
Klimaanlage oder Heizung2 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 3%
Motorschaden oder -tausch1 · 1%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Lenkung	30	0
Fahrwerk	29	0
Motor	9	0
Kraftstoffanlage	5	0
Antriebsstrang	5	0
Räder	5	0
Elektrik	4	0
Geschwindigkeitsregelung	3	0
Kraftstoff/Antrieb	2	0
Karosseriestruktur	2	0
Reifen	2	0
Airbags	1	1
Betriebsbremse	1	0
Sonstiges	10	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My 30 year old son hit a. Car it was stopped at a red light and the bags don't come out his face hit the wall broke his nose messed up his coins knot him out sending the truck in coming and hitting a tree bag never came out car driver was injure and totaled both.
Airbags · Unfall · 2014-10-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10643994
A shake or shimmy at 49 ,50 mph. Ase mechanic confirmed all four tires belts have shifted.
Reifen · 2026-02-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11715549
The vehicle was taken to an independent mechanic, where the vehicle was diagnosed, and the contact was informed that the high-pressure fuel pump was faulty and needed to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 87,578.
Kraftstoffanlage · 2025-07-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11675714
2010 F250 repeatably experienced violent shaking of the front wheels and steering at highway speeds (commonly referred to as "death wobble"). This shaking has been so violent that I had no control of the vehicle steering and had to abruptly brake and slow to a near stop in 75 mph traffic!
Lenkung · 2025-04-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11657752
There were no warning lights illuminated. The contact stated that the failure was related to NHTSA Campaign Number: 20E090000 (Steering, Suspension, Equipment). The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted.
Lenkung · 2025-04-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11657748
The contact stated that while driving, at unknown speeds, the vehicle stalled. There were no warning lights illuminated. The contact called an independent mechanic, who informed the contact that the failure was due to the fuel pump. The local dealer was contacted, who referred to the manufacturer.
Kraftstoffanlage · 2024-10-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11619383
After hitting a "transition" bump on a feeder road to a hiway I encountered violent shaking of my front end. I was accelerating to hiway speed of 70mph but I was almost forced off the road at 60 so I slowed to 50mph.
Lenkung · 2024-07-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11598247
The contact stated that the power switch for the windows and the doors were inoperable. The contact also stated the turn signals, and all the lights were inoperable. The contact stated that the ABS and check engine warning lights were illuminated.
Elektrik · 2023-12-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11558286

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20123
20134
20143
20154
201610
20177
20183
20195
202010
20216
20226
20233
20245
20253
20261

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.331 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des F-250 117 Beschwerden (40 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 73, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F-250 2010?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Fahrwerk, Motor. Beschwerden insgesamt: 73. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (44%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F-250 2010?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford F-250 2010 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2010

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.