Ford F-250 2007: typische Probleme

Ford F-250 2007. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 60, am häufigsten zu Lenkung und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 60
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Lenkung 38% aller Beschwerden
2 Fahrwerk 38% aller Beschwerden
3 Motor 8% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
5 Elektrik 5% aller Beschwerden
6 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
8 Kraftstoff/Antrieb 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Lenkung: 23 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Fahrwerk: 23 Beschwerden (38% aller).
Motor: 5 Beschwerden (8% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (7% aller).
Elektrik: 3 Beschwerden (5% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 60 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Vibrationen21 · 35%
Rost, Korrosion3 · 5%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 5%
springt nicht an2 · 3%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 3%
geht während der Fahrt aus2 · 3%
Fenster, Schiebedach2 · 3%
Airbags nicht ausgelöst1 · 2%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 2%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Lenkung	23	1
Fahrwerk	23	0
Motor	5	0
Geschwindigkeitsregelung	4	0
Elektrik	3	0
Motor und Kühlung	3	0
Karosseriestruktur	3	0
Kraftstoff/Antrieb	2	1
Kraftstoffanlage	2	0
Schlösser und Verriegelungen	2	0
Betriebsbremse	2	0
Reifen	2	0
Räder	2	0
Airbags	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

This vehicle was towed into our shop because it would not start. We installed a new starter and left it over night in the stall when we came back in the morning it had attempted to start its self and had driven through the door and out on to the lot wedgeing itself in the new cars.
Kraftstoff/Antrieb · Unfall · 2016-12-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10935413
The air bags did not deploy. A police report was filed and there were no injuries. The vehicle was towed to the contact's residence. The contact attempted to move the vehicle and discovered that the steering wheel turned as designed; however, the wheels failed to move. The manufacturer was made aware of the failure.
Lenkung · Unfall · 2016-02-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10836398
But the other day while traveling down the interstate, I hit a pothole and truck was shaking until brought the truck to a stop. Luckily I was able to get off the road, but this event could have been much worse.
Lenkung · 2023-05-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11522626
Rear fuel tank strap broke on 6/20/2022. Fuel tank hit ground. Very dangerous cant believe i am only one and this hasnt been recalled.
Karosseriestruktur · 2022-06-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11470654
It shakes violently and i have to slow down or stop. Tried to have it diagnosed by mechanic several times with no outcome, this is when I researched and found out a lot of ford trucks have this issue. Is it a severe safety issue and with the outrageous price of trucks, I can not buy a new one.
Fahrwerk · 2022-03-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11457073
The contact stated that the passengerâs and driverâs side rear door locking mechanisms were faulty and the doors could no longer be opened. The cause of the failure was not yet determined. The local dealer was contacted regarding the failure. The manufacturer was not yet notified of the failure.
Schlösser und Verriegelungen · 2021-09-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11433071
On our most recent trip, our Ford truck a 2007 F250 model experienced what is called the death wobble, where the front shakes violently. Which occurs in speeds of 70 or higher, when it hits a bump the front end shakes violently. It has happened in the past when we were on vacation. The dealer could not find the cause.
Fahrwerk · 2021-09-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11433091
No tach or speedometer, electric windows also do not work. This is a safety issue if I cant determine how fast I am going.
Elektrik · 2020-08-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11352071

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20061
20076
20088
20094
20102
20117
20123
20136
20143
20152
20164
20172
20183
20203
20212
20222
20231
20241

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.840 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des F-250 117 Beschwerden (40 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 60, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F-250 2007?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Fahrwerk, Motor. Beschwerden insgesamt: 60. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (35%), Rost, Korrosion (5%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F-250 2007?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford F-250 2007 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2007

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.