Ford F Super Duty 1999: typische Probleme

Ford F Super Duty 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 93, am häufigsten zu Betriebsbremse und Reifen. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 93
mit Unfall: 6

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 24% aller Beschwerden
2 Reifen 18% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
5 Elektrik 8% aller Beschwerden
6 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
8 Feststellbremse 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 22 Beschwerden (24% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Reifen: 17 Beschwerden (18% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 16 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 12 Beschwerden (13% aller).
Elektrik: 7 Beschwerden (8% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 93 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Reifen: Beulen, Platzer12 · 13%
Rauch, Brandgeruch, Feuer6 · 6%
Vibrationen6 · 6%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche5 · 5%
Wegrollen, Feststellbremse5 · 5%
Rost, Korrosion4 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf3 · 3%
Bremsversagen2 · 2%
Ölverlust oder -verbrauch2 · 2%
Lenkung oder Servolenkung2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	22	2
Reifen	17	2
Antriebsstrang	16	1
Motor und Kühlung	12	0
Elektrik	7	0
Kraftstoffanlage	6	0
Außenbeleuchtung	4	0
Feststellbremse	4	1
Geschwindigkeitsregelung	4	0
Lenkung	3	1
Karosseriestruktur	2	0
Fahrwerk	2	0
Sicht	2	0
Airbags	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The accident occurred april 20th,on my driveway due to a failure with the power steering / brake assist pump. The truck was totaled and my wife sustained a severe neck strain and missed five weeks of work. We reported the accident to ford the week of april 22.
Betriebsbremse · Unfall · 2002-08-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 765665
I was driving east bound on riverside drive felt a little shake and it went away with in a few seconds the tire tread came off and was beating the wheel well of my truck and then it blew after the tread separation and locked the front tire up and pulled me into oncoming traffic where I side swiped a van coming at me…
Reifen · Unfall · 2001-06-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 746110
With parking brake fully set to the floor, truck rolled down boat launch smashing boat trailer into dock. With parking brake completely set to floor, on level ground, driver accidently left vehicle in drive and exited with motor running. Truck rolled forward nearly running over driver.
Feststellbremse · Unfall · 2000-05-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 722987
1999.5 ford-f350 diesel steering sector shaft snapped. Driving down highway, steering wheel was off 1/4 turn. In parking lot, shaft snapped and steering wheel spun freely without any wheel movement. Looks like there was an investigation, action # ea01009 (sector shaft fractures) but no recall.
Lenkung · 2014-04-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10579540
Fuel tank straps rusting front and rear.....the rear strap broke allowing fuel tank to drop.
Kraftstoffanlage · 2013-08-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10534170
The rear support strap had failed from corrosion. The front strap was still intact but severely corroded as well. Fuel lines into the top of the tank were severed due to the strap failure. Vehicle was purchased new and is lightly used, thus the low mileage for the year of the vehicle.
Kraftstoff/Antrieb · 2012-07-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10463944
It cost me $520.00 to have it towed and repaired. The second time the plug blow (2007), it cost me $620.00 to have it towed and repaired. Yesterday (06/02/2012), it cost me $740.00 to have it towed and repaired.
Motor · 2012-06-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10460398
Ford f-250 super duty pick up truck caught fire while sitting in the garage. Insurance vehicle arson investigator determined cruise control switch component was source of ignition in fire. Half my house burned down as a result of fire.
Elektrik · 2011-09-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10425537

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19995
200023
200129
20029
20034
20042
20052
20063
20072
20081
20091
20101
20117
20122
20131
20141

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.735 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des F Super Duty 20 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 93, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F Super Duty 1999?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Reifen, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 93. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Reifen: Beulen, Platzer (13%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%), Vibrationen (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F Super Duty 1999?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford F Super Duty 1999 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1999

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.