Ford F Super Duty 2005: typische Probleme
Ford F Super Duty 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 27, am häufigsten zu Lenkung und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 27
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 37% aller Beschwerden
- 2 Motor 30% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 26% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 19% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 15% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 15% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 15% aller Beschwerden
- 8 Stabilitätskontrolle (ESP) 7% aller Beschwerden
- Lenkung: 10 Beschwerden (37% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 8 Beschwerden (30% aller).
- Fahrwerk: 7 Beschwerden (26% aller).
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (19% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (15% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 27 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 10 | 1 | 0 |
| Motor | 8 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 7 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The steering box failed, the steering failed causing the operator to lose control and then hitting a snow bank which ultimately cause a roll over.
Bumps, pot holes, dips, etc.) at speeds about 40mph or above, the front of the truck shakes very violently, and the steering wheel moves quickly and strongly, alternating rapidly between clockwise and counter-clockwise movements.
When cruising at highway speeds and you hit a bump the truck hops and shakes in a dangerous way. I have only gotten letters from ford saying to use the correct tires and psi rating. Which I have and it still happens.
While driving on interstate the vehicle turned off and had no steering nor brakes at 70 mph luckily traffic wasn't to bad and I was able to coast to safety put the truck in park restarted the vehicle it took a few times to crank got it started pulled of the interstate as I was turning at the exit the vehicle shut off…
Start driving down the road and all gauges go dead (no power) radio & cruise control & windows & intagrated brakes all go out. No matter at any speeds. The scary one is when we have our 44 ft sundowner rv combo horse trailer at 70 mph on cruise control and this happens and you have no gauges or trailer brakes, no…
Air bag deployed out of steering wheel unexpectedly after making a left turn.
No warning lights, no check engine light had ever displayed previously to this incident. Vehicle would not start, towed to local ford dealer. Engine teardown revealed loss of high pressure oil; and ficm failure and glow plug module fault by obd and check engine light that now's continuously illuminated.
On 7-11-2012 I noticed a stress crack from spoke to spoke near the alloy wheel out side near tire bead. I was unable to repair this rim and discarded it to recycling center. Purchased a used one from canada costing $500.00 plus shipping.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.189 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des F Super Duty 20 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 27, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
- F Super Duty 19928 Quellen
- F Super Duty 19933 Quellen
- F Super Duty 199420 Quellen
- F Super Duty 199512 Quellen
- F Super Duty 19968 Quellen
- F Super Duty 199724 Quellen
- F Super Duty 199814 Quellen
- F Super Duty 199993 Quellen
- F Super Duty 200063 Quellen
- F Super Duty 200132 Quellen
- F Super Duty 200234 Quellen
- F Super Duty 200327 Quellen
- F Super Duty 200414 Quellen
- F Super Duty 200831 Quellen
- F Super Duty 99994 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F Super Duty 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Motor, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 27. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (33%), Leistungsverlust / Notlauf (11%), Lenkung oder Servolenkung (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F Super Duty 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford F Super Duty 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2005
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.