Ford F Super Duty 2008: typische Probleme

Ford F Super Duty 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 31, am häufigsten zu Lenkung und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 31

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Lenkung 32% aller Beschwerden
2 Motor 26% aller Beschwerden
3 Elektrik 16% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
8 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Lenkung: 10 Beschwerden (32% aller).
Motor: 8 Beschwerden (26% aller).
Elektrik: 5 Beschwerden (16% aller).
Betriebsbremse: 4 Beschwerden (13% aller).
Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (10% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 31 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 13%
Lenkung oder Servolenkung4 · 13%
Vibrationen4 · 13%
Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 6%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 6%
Bremsversagen1 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 3%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 3%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Lenkung	10	0	0
Motor	8	0	0
Elektrik	5	0	0
Betriebsbremse	4	0	0
Motor und Kühlung	3	0	0
Antriebsstrang	3	0	0
Fahrwerk	3	0	0
Kraftstoff/Antrieb	2	0	0
Kraftstoffanlage	2	0	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0	0
Räder	2	0	0
Sicht	1	0	0
Sonstiges	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My f250 when I was exiting foot on brake to slow down the steering wheel locked up and almost went off the road this is not the first time it has happened everytime I hit the brake and try to turn the wheel locks
Lenkung · 2018-01-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11058451
Randomly and without warning a green wrench light came on my dashboard while I was driving on a busy highway. Date was 12/1/2015. I lost power and had to pull over on the side of the highway. There was no power when I tried to accelerate. There was no response when I would step on the gas pedal.
Elektrik · 2015-12-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10808008
While travelling on a straight, slightly downhill, dry section of highway at a speed of approximately 40 miles per hour, an exaggerated shaking began on the passenger side front tire of the vehicle. This quickly became an almost uncontrollable bouncing of the truck.
Lenkung · 2015-08-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10746780
(federal couragiam a/t lt 285/70r17) we also purchased a 2 year bumper to bumper warranty. Apparently defective tires are not included in this warranty. Tires are bubbling on inside sidewall. Took vehicle to tire service location and was told to replace tire immediatly. This was just a couple of weeks ago.
Räder · 2015-07-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10733710
During the course of driving down the road the engine shut off and the truck lost all power. Required steering off the highway and stopping with the loss of all power steering and brake assist. In traffic. Truck would not restart once was pulled off onto side of highway.
Motor · 2015-07-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10731783
The rear calipers were sticking and the brakes overheated to the point of failure. Failure of the rear brakes is a common and pervasive problem with ford f350 trucks of this model year. There needs to be a safety recall of these trucks.
Betriebsbremse · 2015-03-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10692589
Throttle stuck in excel mode and excessive white smoke from tail pipe. Ford stated to look deeper into engine and stated they can not fine problem to vehicle. Instructed to buy new engine. This diesel engine should not had gone bad with 30, 000 miles on it.
Motor · 2015-02-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10682669
Front brakes over heated saw, smoke on left front , stopped to find both front calipers were hanging up. Replace both calipers and brake fluid.
Betriebsbremse · 2014-08-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10628002

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20102
20111
20122
20136
20147
20158
20163
20171
20181

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.741 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des F Super Duty 20 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 31, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F Super Duty 2008?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 31. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (13%), Lenkung oder Servolenkung (13%), Vibrationen (13%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F Super Duty 2008?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford F Super Duty 2008 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2008

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.