Ford F Super Duty 2004: typische Probleme

Ford F Super Duty 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 14, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 14

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 29% aller Beschwerden
2 Motor 29% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 21% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
5 Kraftstoffanlage 14% aller Beschwerden
6 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
8 Lenkung 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 4 Beschwerden (29% aller).
Motor: 4 Beschwerden (29% aller).
Betriebsbremse: 3 Beschwerden (21% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (14% aller).
Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (14% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 14 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

geht während der Fahrt aus2 · 14%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 14%
Fenster, Schiebedach2 · 14%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 7%
Rost, Korrosion1 · 7%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 7%
Lenkung oder Servolenkung1 · 7%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	4	0	0
Motor	4	0	0
Betriebsbremse	3	0	0
Motor und Kühlung	2	0	0
Kraftstoffanlage	2	0	0
Außenbeleuchtung	1	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Fahrwerk	1	0	0
Reifen	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Sonstiges	2	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Driving at approx. 30mph. Applied brakes. Very little pressure as pedal went to the floor. Both front brake lines from abs pump to lf & rf brake hoses were rotted, as was 3rd line from abs pump to rear union. All 3 required replacement.
Betriebsbremse · 2015-09-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10778611
Engine 6.0l, check engine light on, code p0299, 'underboost", car owned since new, odometer now has 12,100 mlesi ford dealership reporting that engine turbo-compressor may need replacement
Motor · 2015-09-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10775379
The truck stalled when I was going 70 mpg on the interstate in traffic and would not restart until it sat for 3 minutes.
Elektrik · 2015-02-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10683144
Engine,6.0 diesel was loosing water. Took the vehicle to the dealer and was told that the head gaskets were blown and that the head bolts were soft and had stretched. This is a known fault with this engine according to the dealer. If it is a known fault, why hasn't there been a recall to fix this.
Motor · 2015-01-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10670813
Brake line failed catastrophically due to corrosion resulting in loss of all brakes after only 9.5 years and 67000 miles.
Betriebsbremse · 2014-07-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10608732
Lack of power or runs rough condition, and/or the malfunction indicator light on with egr related diagnostic trouble codes (p0401, p0402, p0403, p0404, p0405, or p0406). Engine and engine cooling:exhaust system:emission control:gas recirculation valve (egr valve).
Motor · 2014-03-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10573470
Right front wheel bearing and anti-lock system failed, crossed the center line in the town .stepping on the brakes only made matters worse; because now it pulled harder to the left. Crain ford after replace every part on the right side.
Betriebsbremse · 2014-03-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10567758
Driving truck down road I hear the radio shut off, then all dash board lights are off. Look at the dash board gauges and they are going nuts fuel , battery , temp gauges, and speed o would pin below 0 the tach gauges would pin as high as it would go then start moving up and down fast. .
Elektrik · 2014-01-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10558523

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20081
20091
20111
20131
20144
20156

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.552 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 26% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des F Super Duty 20 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 14, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F Super Duty 2004?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 14. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (14%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Fenster, Schiebedach (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F Super Duty 2004?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford F Super Duty 2004 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2004

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.