AI DamageFord F Super Duty 2001: typische Probleme
Ford F Super Duty 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 32, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 32
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 3 Reifen 16% aller Beschwerden
- 4 Sitze 13% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 8 Beschwerden (25% aller).
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (25% aller).
- Reifen: 5 Beschwerden (16% aller).
- Sitze: 4 Beschwerden (13% aller).
- Sicherheitsgurte: 3 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 32 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 8 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 8 | 0 | 0 |
| Reifen | 5 | 0 | 0 |
| Sitze | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Fritts ford sold me the truck without checking when I brought in for service - a few days later I was injured when the seat belt failed. I have replaced the belt.
My driver side front seat belt will come unbuckled for no apparent reason.no matter speed angle etc.
I just paid $720 to have two spark plug heli-coil inserts done on this engine that blew out the two front left plugs. There is a similar procedure for aircraft aluminum cylinders (called jugs) with stripped spark plug boss defects.
The transmission failed at 61k miles at 6 years old. I replaced that transmission with a 'rebuilt by ford' transmission with a 3 year, 36k mile warranty. That transmission failed (disintegrated) with 31k miles at 37 months. Although the dealer is helping with the cost of replacing it again, ford will not help at all.
Ford would not even think of taking the blame for this problem telling me that it is very uncommon for this to happen???????I didn't have a fire but I did see some smoke and smelled gas vapors when the plug ejected it also scared the hell out of my wife and I..if it happened on the interstate there could have been an…
Drivers seat belt randomly disconnects. May disconnect 2 times within 5 minutes or may disconnect once in 2 weeks. Everytime I connect the belt I tug and yank to make sure it is connected but doing this makes no difference. I hope it does not disconnect in an accident.
My 2001 ford f-350 7.3 l power stroke diesel has been experiencing stalling, missing,cutting out, etc for about 6-8 months. The truck was taken to capitol frd in santa fe, nm on june 7, 2005 and picked up on june 11, 2005.
I coasted to the side of the road and called for help because the truck would not start. I had the truck towed to the dealer and they said the cam position sensor went bad. When this part goes bad the engine goes dead.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.636 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des F Super Duty 20 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 32, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Jahre dieses Modells
- F Super Duty 19928 Quellen
- F Super Duty 19933 Quellen
- F Super Duty 199420 Quellen
- F Super Duty 199512 Quellen
- F Super Duty 19968 Quellen
- F Super Duty 199724 Quellen
- F Super Duty 199814 Quellen
- F Super Duty 199993 Quellen
- F Super Duty 200063 Quellen
- F Super Duty 200234 Quellen
- F Super Duty 200327 Quellen
- F Super Duty 200414 Quellen
- F Super Duty 200527 Quellen
- F Super Duty 200831 Quellen
- F Super Duty 99994 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F Super Duty 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Antriebsstrang, Reifen. Beschwerden insgesamt: 32. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (13%), Sicherheitsgurte (9%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F Super Duty 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford F Super Duty 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.