Ford F Super Duty 2003: typische Probleme
Ford F Super Duty 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 27, am häufigsten zu Motor und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 27
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 33% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 15% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 15% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 7% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 7% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- Motor: 9 Beschwerden (33% aller).
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (15% aller).
- Kraftstoffanlage: 4 Beschwerden (15% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (7% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (7% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 27 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 9 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 4 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Consumer writes in regards to kiddie portable fire extinguisher safety recall. The consumer stated the vehicle was sold to an unknown person(s);therefore, they did not receive the recall notice.
The brake pedal sinks at stops. I've had service technicians check the systems, two mastercylinders have been installed that did'nt correct the issue. They have determined the abs valve is the issue and will not fail on a hard brake..
My truck has 101k miles on it and it just started stalling out while driving( on streets and highways), also while just idling it stalls(stationary). I took it to my local ford for them to hook it up on their computer to see what the problem is.
Truck stalls and or misfires when intermittent wipers are on when sitting in stopped position truck will stall and when in motion it will misfire and stumble only when wipers are on and not any other time
F-350 crew cab 4x4, dually truck with ford factory aluminum alloy wheels. The right front wheel starting leaking air and when checked, a crack beginning at the valve stem was propagating toward the center of the wheel and cracks were also developing along the base of the spokes, circumscribing several spokes.
I am the second owner of this truck, it had 30,000 miles on it when I bought it from the dealer in 02/2005. There is no front end alignment issues with this truck.
Fuel injectors plugged resulting in loss of power. Happened repeatedly over the years. Now it appears to be delaminating fuel tank liner. Appears to be a widespread problem. Ford won't take responsibility.
Spark plug blew out while traveling on narrow mountain road causing engine to stall losing power steering. Steered into the mountain side to prevent head on collision. There have been several engine fires due to plug blowing out of cylinder head and fuel not properly burning.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.189 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des F Super Duty 20 Beschwerden (21 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 27, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
- F Super Duty 19928 Quellen
- F Super Duty 19933 Quellen
- F Super Duty 199420 Quellen
- F Super Duty 199512 Quellen
- F Super Duty 19968 Quellen
- F Super Duty 199724 Quellen
- F Super Duty 199814 Quellen
- F Super Duty 199993 Quellen
- F Super Duty 200063 Quellen
- F Super Duty 200132 Quellen
- F Super Duty 200234 Quellen
- F Super Duty 200414 Quellen
- F Super Duty 200527 Quellen
- F Super Duty 200831 Quellen
- F Super Duty 99994 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford F Super Duty 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Motor und Kühlung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 27. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (19%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (15%), Reifen: Beulen, Platzer (15%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford F Super Duty 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford F Super Duty 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.