GMC Safari 1994: typische Probleme

GMC Safari 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 119, am häufigsten zu Betriebsbremse und Sicht. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 119
mit Unfall: 15

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
2 Sicht 25% aller Beschwerden
3 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
4 Airbags 7% aller Beschwerden
5 Elektrik 7% aller Beschwerden
6 Ausstattung 5% aller Beschwerden
7 Motor und Kühlung 4% aller Beschwerden
8 Lenkung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 39 Beschwerden (33% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicht: 30 Beschwerden (25% aller).
Fahrwerk: 15 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 8 Beschwerden (7% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 8 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,3 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 119 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Bremsversagen5 · 4%
Klimaanlage oder Heizung5 · 4%
Airbags nicht ausgelöst4 · 3%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 3%
Fenster, Schiebedach3 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge2 · 2%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 2%
Rost, Korrosion2 · 2%
Infotainment- oder Displayfehler2 · 2%
Sicherheitsgurte2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	39	6
Sicht	30	0
Fahrwerk	15	1
Airbags	8	7
Elektrik	8	0
Ausstattung	6	0
Motor und Kühlung	5	0
Lenkung	5	0
Kraftstoffanlage	4	0
Antriebsstrang	4	1
Sitze	4	0
Karosseriestruktur	3	0
Geschwindigkeitsregelung	3	0
Sicherheitsgurte	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Tl*- the contact stated that while fueling the 1994 gmc safari (15 with the vehicle running the transmission switched gears from park to reverse,, resulting in striking the vehicle behind it. The contact reentered the vehicle, shifted the loose gear into drive and moved the vehicle forward to a parking space.
Antriebsstrang · Unfall · 2007-01-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10181090
Catasrtophic front suspension failure of the left torsion bar on a 1994 gmc safari awd van. Apparently, the entire front suspension system must now be replaced due to "superseded parts" from gm.
Fahrwerk · Unfall · 2003-05-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10018999
Vehicle was in an accident at 12:00 position and hit a tree. The driver's side airbag did not deploy. The consumer sustained 2 broken arms.
Airbags · Unfall · 1997-06-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812066
Air bags; the consumer was in an accident and the driver side air bag did not deploy.
Airbags · Unfall · 1996-03-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 980451
Consumer was in an accident and the driver side air bag didn't deploy . Tt
Airbags · Unfall · 1995-07-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 968927
Shortly thereafter, we had a problem in a mall parking lot wherein the electrical system (dash board, power windows, a/c, radio) failed at the very same time as the transmission, which would not shift out of 1st gear. The problem went away after we turned the car off and waited a few minutes.
Sicht · 2004-04-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10071017
Steering column is loose again for the second time. Dealership had to take entire column apart and put it back together. Owner is uncomfortable due to dealership stating this is unsafe to drive in that condition. Please describe details.
Lenkung · 2002-07-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8014770
This will be the second compressor replaced in five years with numerous freon recharges due to leaks.
Ausstattung · 2002-05-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 762364

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199518
19965
199711
199811
199925
200018
20016
200211
200310
20042
20052
20071

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.153 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Safari 52 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 119, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Safari 1994?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Sicht, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 119. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (4%), Klimaanlage oder Heizung (4%), Airbags nicht ausgelöst (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Safari 1994?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein GMC Safari 1994 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1994

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.