AI DamageGMC Safari 2003: typische Probleme
GMC Safari 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 39% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 4 Airbags 6% aller Beschwerden
- 5 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (39% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (11% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (11% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 7 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that while driving 45 mph, he crashed head-on into another vehicle and the air bags failed to deploy. The vehicle was destroyed. There were no injuries reported. A police report was not filed. The failure and current mileage was 126,000.
The brake lines in front are rusted out and leaking creating a serious problem, as the brakes are not working. I see this is a re-occurring problem with gmc vehicles. The cost to repair is astronomical. Why isn't gmc recalling these vehicles?
Each time, the pedal just dropped to the floor, the "brake" light came on, and we have had to practically stand on the brake pedal to get it to finally roll to a stop. Fortunately it has been at slow speeds each time and we have not caused any accidents yet.
A certified inspector showed us that all four rear seat belts do not lock when pulled quickly indicating that the seatbelts would not restrain the child in an accident (or an adult either). Took the vehicle back to the dealer.
He lifted the hood and noticed the clamp that held the brake line was on fire. The contact extinguished the fire, and the vehicle was towed to his residence. He changed the brake line hose, and drove the vehicle for about a mile at 35 mph.
While driving at any speed steering wheel vibrated. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
During the test drive, prior to purchase, there was a harmonic roar noise vibration coming from the rear.
Consumer received recall 03v328000. Recall repairs were performed at dealership. After recall repairs were performed consumer noticed tires were wearing very badly on the outside, and were losing all tread. Took vehicle to tire dealer, and was informed that tires were not rotated after recall repairs were performed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Safari 52 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
- Safari 19867 Quellen
- Safari 198711 Quellen
- Safari 19887 Quellen
- Safari 198918 Quellen
- Safari 199035 Quellen
- Safari 199139 Quellen
- Safari 199259 Quellen
- Safari 199361 Quellen
- Safari 1994119 Quellen
- Safari 1995195 Quellen
- Safari 1996139 Quellen
- Safari 1997135 Quellen
- Safari 199889 Quellen
- Safari 199961 Quellen
- Safari 200068 Quellen
- Safari 200139 Quellen
- Safari 200225 Quellen
- Safari 20045 Quellen
- Safari 20054 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Safari 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor und Kühlung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (17%), Vibrationen (17%), Airbags nicht ausgelöst (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Safari 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Safari 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.