GMC Safari 2004: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

5

Was am häufigsten kaputtgeht

• Fahrwerk: 2 Beschwerden (40% aller).
• Ausstattung: 1 Beschwerden (20% aller).
• Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (20% aller).
• Antriebsstrang: 1 Beschwerden (20% aller).
• Betriebsbremse: 1 Beschwerden (20% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 4,3 l · Benzin · 6 Zyl.
• Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Tl* the contact owns a 2004 gmc safari awd. The contact was driving approximately 3-5 mph and coming to a stop when the abs activated abnormally and caused the brakes to pulsate. The vehicle was taken to an independent mechanic where they advised the contact that the hubs needed to be replaced.

  Betriebsbremse · 2011-12-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10440549

• She took the vehicle to a mechanic, who discovered a hole in the air conditioning line. The failure was caused by the air conditioning line rubbing against the fuel line. The mechanic stated that the repair for the air conditioning line would cost between $800-$1,000.

  Ausstattung · 2009-04-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10267162

• The rear end was making a noise and was taken to the car dealer checked the vehicle. The dealer said that the problem was with the carrier bearings and the ring & pinion (factory defect). The vehicle has been making this noise since it was purchased and the warranty will not cover repairs.

  Fahrwerk · 2008-08-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10239746

• Steering wheel of 2004 gmc safari is rapidly decaying. No cleaning chemicals have been used on the steering wheel. I work in an office, so there are no extraordinary chemicals on my hands.

  Lenkung · 2006-06-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10159891

• While parallel parking vehicle turned 90 degrees to the left within two-car lengths. Vehicle had been to the dealer on four occasions. Dealer checked the tire pressure, did a complete wheel alignment, and rotated the tires. But, problem still recurred.

  Fahrwerk · 2004-08-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10089768

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20041
• 20061
• 20081
• 20091
• 20111

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Safari 52 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
• Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

• Safari 19867 Quellen
• Safari 198711 Quellen
• Safari 19887 Quellen
• Safari 198918 Quellen
• Safari 199035 Quellen
• Safari 199139 Quellen
• Safari 199259 Quellen
• Safari 199361 Quellen
• Safari 1994119 Quellen
• Safari 1995195 Quellen
• Safari 1996139 Quellen
• Safari 1997135 Quellen
• Safari 199889 Quellen
• Safari 199961 Quellen
• Safari 200068 Quellen
• Safari 200139 Quellen
• Safari 200225 Quellen
• Safari 200318 Quellen
• Safari 20054 Quellen

Fragen und Antworten

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