AI DamageGMC Safari 1989: typische Probleme
GMC Safari 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Lenkung und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 18
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 39% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 28% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 5 Sitze 11% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- Lenkung: 7 Beschwerden (39% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 5 Beschwerden (28% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (11% aller).
- Sitze: 2 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 4,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 7 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The brackets on the front and back of the power steering pump have broken 3+ times and have caused the vehicle to be towed, pump, serpentine belt, brackets, fluid, and hose to be replaced. I would like to know why and what can be done to prevent this from happening again. Please help. Thank you.
Random failure of the windshield wipers when vehicle is in motion. Very spooky when it happens at night. When questioned the dealership is not aware of any problem. But they knew just what the problem is and they have a fix.
Front van captains chair frame and track, has had to be repair several times. Seat lifts up, does not stay secured to track.
The aluminum or similar material bracket which connects the electronically-controlled driver's seat to the floor guides is "ripped" --- not completely but enough to make the seat insecure and definitely unsafe in a sudden stop or impact.
On going electrical problems since before I bought it, but even when I had a rebuilt engine put in by miles chev, millington,tn in july 97 at 146,737 miles ,nothing was said about any engine fires...most mechanics said it was a "minor" electrial problem...the "service engine soon" light came on when it needed oil, and…
The consumer has been experiencing problems with seat belts. While driving the seat belt doesn't adjust, it's loose. It does not hold. This defect complies with recall 98v150000. The manufacturer has yet to be contacted. The bolt holding the engine bracket broke off.
Rear seat belt failed under hard braking. Also, power steering pump rear bracket malfunctioned.
While getting into vehicle driver's side handle broke off door into driver's hand, the passenger's side handle has not broken. Dealer has not seen anything like it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Safari 52 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
- Safari 19867 Quellen
- Safari 198711 Quellen
- Safari 19887 Quellen
- Safari 199035 Quellen
- Safari 199139 Quellen
- Safari 199259 Quellen
- Safari 199361 Quellen
- Safari 1994119 Quellen
- Safari 1995195 Quellen
- Safari 1996139 Quellen
- Safari 1997135 Quellen
- Safari 199889 Quellen
- Safari 199961 Quellen
- Safari 200068 Quellen
- Safari 200139 Quellen
- Safari 200225 Quellen
- Safari 200318 Quellen
- Safari 20045 Quellen
- Safari 20054 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Safari 1989?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Sicherheitsgurte, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (22%), Lenkung oder Servolenkung (22%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Safari 1989?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Safari 1989 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1989
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.