GMC Safari: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum GMC Safari über 22 Modelljahre: 1.137 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 29% aller Beschwerden
- 2 Sicht 14% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 332 Beschwerden (29% aller), davon 53 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 159 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 123 Beschwerden (11% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 92 Beschwerden (8% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 89 Beschwerden (8% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 1985–1990
- 4,3 l · Benzin · 6 Zyl. 1985–2005in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge 1985–2005
- Schaltgetriebe, 4 Gänge 1985–1987
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1985–1990
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.137 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 332 | 53 | 0 |
| Sicht | 159 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 123 | 4 | 0 |
| Motor und Kühlung | 92 | 2 | 0 |
| Elektrik | 89 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 89 | 5 | 0 |
| Lenkung | 87 | 5 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 65 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 65 | 2 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 56 | 9 | 0 |
| Airbags | 47 | 36 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 47 | 3 | 0 |
| Ausstattung | 40 | 1 | 0 |
| Sitze | 39 | 4 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. The contact sustained lower back pain, a bruised toe, a forehead gash, and damage to the ribs. Medical attention was required. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic. The local dealer was not contacted. The manufacturer was not notified.
Also my headlights and tail lights r always shorting out. My dash lights don't work now
There were two cases: first I was involved in a wreck with a car hitting me in the rear so hard that my back compartments wont open and now the air bag light is on and wont go off. Another case was as I was driving slowly to the laundry matt my power steering quit while my brakes went to the floor.
The contact stated that while driving 45 mph, he crashed head-on into another vehicle and the air bags failed to deploy. The vehicle was destroyed. There were no injuries reported. A police report was not filed. The failure and current mileage was 126,000.
1997 gmc safari brake failed completely no rear no front suspect it was the anti lock control under the drivers seat . No leaks visible.
Pulling into a parking slot, without warning brakes failed and hit parking meter. Took it to mechanic who could not replicate the problem and couldn't find anything wrong. Vehicle drove fine for awhile, and then again, without warning brakes failed... Again in a parking lot and another vehicle was hit.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.