AI DamageHonda Pilot: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Honda Pilot über 11 Modelljahre: 5.598 Halterbeschwerden und 485 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 35% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 30% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 10% aller Beschwerden
- 5 Kollisionswarnung vorn 9% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 7 Spurhalteassistent 4% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- Motor: 1.951 Beschwerden (35% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 89.
- Elektrik: 1.671 Beschwerden (30% aller), davon 14 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 306.
- Antriebsstrang: 617 Beschwerden (11% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 77.
- Kraftstoff/Antrieb: 563 Beschwerden (10% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Kollisionswarnung vorn: 510 Beschwerden (9% aller), davon 16 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl. 2003–2026in 20 Beschwerden genannt
- Automatik, 5 Gänge 2003–2015
- Automatik, 6 Gänge 2016–2020
- Automatik, 9 Gänge 2016–2022
- Automatik, 10 Gänge 2023–2026
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5.598 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 1.951 | 7 | 89 |
| Elektrik | 1.671 | 14 | 306 |
| Antriebsstrang | 617 | 9 | 77 |
| Kraftstoff/Antrieb | 563 | 8 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 510 | 16 | 0 |
| Betriebsbremse | 248 | 33 | 53 |
| Spurhalteassistent | 236 | 2 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 208 | 0 | 86 |
| Geschwindigkeitsregelung | 183 | 22 | 7 |
| Sicht | 140 | 1 | 125 |
| Lenkung | 140 | 0 | 14 |
| Karosseriestruktur | 131 | 7 | 100 |
| Sicherheitsgurte | 107 | 1 | 8 |
| Rückfahrschutz | 95 | 7 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The severe impact caused over $9,000 in structural damage—including the driver-side door, fender, wheel, mirror, and radiator support brackets—yet the side/curtain airbags failed to deploy.
The recall concerns corrosion at the rear subframe suspension mounting points, which may result in failure of rear suspension components and adversely affect vehicle handling and control. I am concerned that a mechanical or vehicle safety defect may have contributed to my inability to slow or stop the vehicle.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed a local law enforcement parking lot. No warning lights were illuminated. A Police report was filed. The vehicle was destroyed. The contact and mother were injured.
i was involved in a fairly significant accident at 55mph and another vehicle pulled out in front of us. Our Honda pilot had significant front and side damage on passenger side and not air bags deployed at all. This is and was alarming to us.
In an accident where car collided with a concrete barrier on the highway at high speed, front drivers side, airbags did not deploy. Vehicle is available as of now, problem has not been reproduced, insurance representatives totaled the car but did not check the airbags, no warning lights or symptoms prior.
There were no warning lights illuminated during the failure. The contact had made three other stops prior to the crash. There was no injury sustained. The air bags deployed as needed. A Police report was filed. The vehicle was towed to a tow lot.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service Bulletin - The driver-information interface may display a warning message when a malfunction in…
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- Service Bulletin - The seat belt reminder incorrectly indicates that the second-row right passenger seat…
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- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
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Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.