AI DamageMazda Mazda2: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Mazda Mazda2 über 10 Modelljahre: 48 Halterbeschwerden und 167 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 35% aller Beschwerden
- 2 Sitze 17% aller Beschwerden
- 3 Airbags 13% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden
- 6 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 8 Reifen 6% aller Beschwerden
- Lenkung: 17 Beschwerden (35% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Sitze: 8 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Airbags: 6 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Fahrwerk: 5 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
- Geschwindigkeitsregelung: 4 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 48 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 17 | 0 | 7 |
| Sitze | 8 | 0 | 1 |
| Airbags | 6 | 1 | 1 |
| Fahrwerk | 5 | 1 | 13 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 1 | 6 |
| Elektrik | 3 | 0 | 156 |
| Betriebsbremse | 3 | 0 | 8 |
| Reifen | 3 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 45 |
| Räder | 2 | 0 | 27 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 191 |
| Sicht | 1 | 0 | 38 |
| Antriebsstrang | 1 | 1 | 36 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 18 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was turning left on a protected green arrow when a truck on the left lane sped up and I noticed t merged and I would get hit I tried to go off to the side of the road but the steering wheel was stiff and when I pressed on the gas it did not move then it jerked me forward.
The air bags did not deploy. The contact sustained a chest injury that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a tow yard. The vehicle was not taken to a dealer to be diagnosed or repaired as the insurance company deemed the vehicle a total loss.
2014 mazda 2. Consumer writes in regards to vehicle steering system issues. The consumer stated the right axle broke which caused him to loose control of the vehicle. Consequently, he hit another vehicle. The vehicle was totaled.
The 2011 Mazda2 has an active recall (recall campaign 0917B) which does not include my vin number. However, the lifter link push nuts on my vehicle failed, resulting in the entire left side of the driver seat becoming detached.
My wife and daughter and I were driving out of the driveway. The driver's seat came completely detached from the frame and I ended up rotated and laying backwards in the driver seat. This is extremely dangerous and could cause serious injury or death.
I have taken my car to two [dealer] 2019 and two separate non-dealership mechanics to address the same issue with a vibrating coming from the front driver when driving at lower speeds. It was not a constant noise until recently and saw there was a recall for my vehicle in May 2016.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
- If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also…
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
- CSP13 - CUSTOMER SERVICE PROGRAM - MAZDA CONNECT INFOTAINMENT SYSTEM LIMITED WARRANTY EXTENSION As a…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
- The Mazda DCA-8000 is required for all warranty battery testing
- CSP13 - CUSTOMER SERVICE PROGRAM - MAZDA CONNECT INFOTAINMENT SYSTEM LIMITED WARRANTY EXTENSION As a…
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Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.