AI DamageMercedes-Benz SLK 2005: typische Probleme
Mercedes-Benz SLK 2005. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 67% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 50% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (67% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (50% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- 5,4 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 7 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Car continues to roll at stop light after I apply pressure to brake to stop car. Must stop car further away from car in front to prevent possible contact.
Took my car in, it would not go into reverse, then the engine was winding out really hi on the tachometer, mercedes said it was the valve body module in transmission, ok- then they told me my engine balance shaft was not working and the labor was 5628.00 they have not yet quoted me a price on the parts for either…
[xxx] 2005 slk 350 I have a manual transmission it is hard to get into first gear from neutral where it slips into reverse. The dealer has not so far been able to duplicate this. I found online that there is a tsb on this. They say unless the can duplicate this they will not proceed with it.
The vehicle has stalled a total of three times. The dealership has been alerted and replaced the transmission control module etc on may 16th, the problem returned on may 27, 2006. The dealership has been unable to successfully correct the problem.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.281 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SLK 8 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz SLK 2005?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor und Kühlung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ölverlust oder -verbrauch (17%), geht während der Fahrt aus (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz SLK 2005?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz SLK 2005 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.