AI DamageMercedes-Benz SLK230 2004: typische Probleme
Mercedes-Benz SLK230 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Elektrik und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 2 Außenbeleuchtung 50% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 25% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (50% aller).
- Außenbeleuchtung: 2 Beschwerden (50% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (25% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (25% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Bought car with 60000 miles and after 3 years right side rear brake light stopped working. Replaced bulb and adapter but also had to bend adapter connector prongs for better contact. Six months later same problem and replaced whole right side unit. Some time later same problem with other side.
The contact stated that while at a light, the abs warning light illuminated. The vehicle was not repaired and the manufacturer was notified. The contact also stated that her vehicle was previously repaired under a manufacturer's recall pertaining to the same issue. The approximate failure mileage was 160,000.
Vin [xxx] had the engine control module me-sfi malfunction indicator lamp "check engine light" came on and was diagnosed at the beverly hills mercedes benz dealership with misfiring in the engine (due to the camshaft solenoid and the mass alrflow senor (o2 senor) was damaged, with a major oil leak.
The new high-intensity headlights, that are bluish in color, are extraordinarily blinding. This headlight, obviously, should have never been approved, and never used. Perhaps it is an improvement to the drivers that use the bluish headlights, but it is a safety hazard to oncoming automobiles.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.521 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SLK230 23 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz SLK230 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Außenbeleuchtung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (50%), Scheinwerfer und Rückleuchten (25%), Ölverlust oder -verbrauch (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz SLK230 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz SLK230 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.