AI DamageMercedes-Benz SLK230 2002: typische Probleme
Mercedes-Benz SLK230 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Stabilitätskontrolle (ESP) und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Stabilitätskontrolle (ESP) 40% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 40% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 40% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 5 Motor 20% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden
- Stabilitätskontrolle (ESP): 2 Beschwerden (40% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (40% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (40% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The car has until 2020 been almost exclusively serviced by Mercedes Benz in Fort Washington / PA where at the crfax report one can see that the radio, ECU have been meddled with before at this service location.
My gear shifter is defective as I have problem taking it out of gear stationary to drive and also the car does not know what gear I shift into causing high engine revive in the engine and sometimes the car will not drive as it won't move in the middle of traffic on the local roads and highway while in motion from…
I was driving on the freeway doing about 55 mph when all of the sudden the car brakes by it self with no warning whats so ever , that was a very scary situation I had vehicles behind me and they had to brake too, that was for about 3 to 5 seconds , I was shaking and scare because I didn't know what happen, another…
Brakes are applied unexpectedly while traveling different speeds. I have had the crap scared out of me the last time this happened while traveling at about 50mph. The car left skid marks for about 50ft and almost caused someone to rear end me as well as my car almost going sideways into another vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.283 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SLK230 23 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz SLK230 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Stabilitätskontrolle (ESP), Antriebsstrang, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (20%), Vibrationen (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz SLK230 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz SLK230 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.