AI DamageOldsmobile Cutlass 1992: typische Probleme
Oldsmobile Cutlass 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 136, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 136
- mit Unfall
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 39% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 8 Sitze 4% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 53 Beschwerden (39% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 22 Beschwerden (16% aller).
- Motor und Kühlung: 18 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 15 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 9 Beschwerden (7% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 136 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 53 | 5 | 0 |
| Elektrik | 22 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 18 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 15 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 9 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 8 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 8 | 0 | 0 |
| Sitze | 5 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 3 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Driver's side shoulder seat belt failed to operate during a head-on collision, shoulder belt did not lock in postion , and did not hold driver in seat, causing head injuires.
While driving about 35 mph engine check light came on and then vehicle stalled, resulting in loss of control and a collision. Driver received minor injuries.
Sudden acceleration, resulting in loss of control/accident.
Abs brakes failed on wet pavement, resulting in loss of control/accident.
Also, the contact stated there is a nhtsa recall, # 95v173000, regarding the front seat belt anchorage. The vehicle has not had the problems associated with the recall and the vin is not included. The manufacturer stated the vin does not match this vehicle.
There was smoke coming from steering column. Problem was noticed while in motion. It seemed to happen when it was hot outside. Vehicle was not overheating. Then, left and right turn signals went out as well as the horn.
My car stalled in traffic without warning or prior occurance. Would not re-start. After 6-8 dangerous minutes stopped in the middle of the road, the car started and I pulled over to the side. Problem was diagnosed as a faulty ignition module and was repaired.
The control panel flashes on and off and the brightness changes when headlights are on. The dimmer control has no affect and the panel flashes brightly at night. The gas tank releases fumes when it's filled and a suction pressure builds up in the tank, causing air squeaks at the gas tank cap.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.845 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cutlass 67 Beschwerden (24 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 136, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Andere Jahre dieses Modells
- Cutlass 19763 Quellen
- Cutlass 19773 Quellen
- Cutlass 19803 Quellen
- Cutlass 19813 Quellen
- Cutlass 19835 Quellen
- Cutlass 198416 Quellen
- Cutlass 198518 Quellen
- Cutlass 198623 Quellen
- Cutlass 198716 Quellen
- Cutlass 198874 Quellen
- Cutlass 1989113 Quellen
- Cutlass 1990103 Quellen
- Cutlass 1991193 Quellen
- Cutlass 1993139 Quellen
- Cutlass 1994148 Quellen
- Cutlass 1995156 Quellen
- Cutlass 1996123 Quellen
- Cutlass 199796 Quellen
- Cutlass 1998155 Quellen
- Cutlass 199980 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Oldsmobile Cutlass 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 136. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (13%), Sicherheitsgurte (7%), Bremsversagen (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Oldsmobile Cutlass 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Oldsmobile Cutlass 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1992
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.