Pontiac Grand Prix 1996: typische Probleme

Pontiac Grand Prix 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 79, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 79
mit Unfall: 7

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 22% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
3 Elektrik 11% aller Beschwerden
4 Lenkung 10% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
8 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 17 Beschwerden (22% aller).
Motor und Kühlung: 13 Beschwerden (16% aller).
Elektrik: 9 Beschwerden (11% aller).
Lenkung: 8 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (9% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
3,4 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 79 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion5 · 6%
Lenkung oder Servolenkung5 · 6%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte5 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 5%
geht während der Fahrt aus4 · 5%
Scheinwerfer und Rückleuchten3 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 4%
Sicherheitsgurte3 · 4%
Fenster, Schiebedach3 · 4%
Klimaanlage oder Heizung2 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	17	0
Motor und Kühlung	13	0
Elektrik	9	0
Lenkung	8	1
Karosseriestruktur	7	2
Antriebsstrang	5	1
Geschwindigkeitsregelung	5	1
Außenbeleuchtung	4	0
Sicherheitsgurte	4	2
Sitze	4	1
Sicht	4	0
Airbags	3	1
Kraftstoffanlage	3	0
Ausstattung	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Due to the seat back failure my seat belt did not restraint me. I am now a grand maul epileptic due to my head injuries. I also suffer from neck and shoulder pain.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2001-05-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 745868
I think this car was wrecked before we bought it and the dealer knew it, at the time of sale. We were not informed of it and have just noticed it. No safety defect.
Karosseriestruktur · Unfall · 2001-04-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 743155
Upon impact, airbags did not deploy, resulting in minor injuries. Vehicle was tatalled. Manufacturer will be notified.
Airbags · Unfall · 2001-02-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 881457
Consumer was traveling about 5mph on interstate and was turning into his apartment complex, and driver's side tire fell off. Two of the bolts were warped and broken off, and and/ rim were bent. There were no injuries. And dealership will be notified.
Räder · Unfall · 2001-01-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 877451
While driving the vehicle suddenly accelerated forward, causing a collision.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1999-05-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 838344
While driving 25 mph, the power steering malfunctioned. It was extremely difficult to turn the steering wheel to the left. The contact had to exert force upon the steering wheel. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the issue. The failure mileage was 106,998.
Lenkung · 2016-10-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10919301
The vehicle caught fire twice where drops of engine oil fell on the exhaust manifold. The fires occurred three days after purchasing the vehicle. The contact was responsible for the repair cost of $2000. The contact was not aware of recall# 09v116000, component: engine and engine cooling when the failure occurred.
Motor und Kühlung · 2009-09-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10282511
On three separate occasions (twice while driving down the highway once on side street) my gas pedal pushed down under my foot and my car accelerated by it self. I had to have the mechanic disconnect the cruise control. Lucky no one was hit but it was close.
Geschwindigkeitsregelung · 2005-09-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10135778

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199610
19979
19985
199919
20009
200110
20024
20035
20043
20052
20091
20141
20161

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.120 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Prix 187 Beschwerden (29 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 79, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Pontiac Grand Prix 1996?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 79. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (6%), Lenkung oder Servolenkung (6%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Pontiac Grand Prix 1996?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Pontiac Grand Prix 1996 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1996

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.